Mini Radares colocados no novo drone Russo "Vityaz" - Noticia Final

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domingo, 23 de outubro de 2016

Mini Radares colocados no novo drone Russo "Vityaz"

Com o novo sistema, oficiais de inteligência russos serão capazes de sem arriscar suas vidas encontrar alvos inimigos atrás das linhas inimigas

O exército russo receberá um compacto veículos aéreos não tripulados "Vityaz", que será capaz de se manter no ar por até 12 horas e, superando a distância de mais de mil quilômetros, detectar tanques, veículos de combate e até mesmo um único soldado sentado nas trincheiras. O mais recente produto desenvolvido pela grande centro de teste de pesquisa do Ministério da Defesa Robotics (GNIITS) em conjunto com o centro de Smolensk dos sistemas de rádio-eletrônico "Zavant" será o UAV mais leve e compacto do mundo, equipado com um sistema de radar. 



No momento, o complexo já foi pré-testado em um projeto conjunto com o centro de robótica do Ministério da Defesa, todo o trabalho sobre ele está concluído - disse a "News", o representante do complexo militar-industrial, familiarizada com a situação. - Como resultado do teste do UAV ele recebeu uma série de melhorias, incluindo um novo sistema de reconhecimento de alvos e designação de alvos. O resto do "Vityaz" confirmou plenamente as suas características, no início do próximo ano ele vai ser transferido diretamente para os testes do Ministério da Defesa. 

Segundo o "Izvestia", "Knight" irá equipar as  forças especiais de inteligência, que irá levá-los em seus veículos de combate se necessário. Além disso, o UAV será lançado no retaguarda do inimigo por grupos de inteligência, para ajudar os homens secretamente na busca de objetos e veículos blindados. 

"O Cavaleiro"/"Knight" - um veículo aéreo não tripulado em miniatura, que se parece com uma pequena cópia de caças de combate tem uma envergadura de menos de 3 metros e meio metro no comprimento do corpo não é mais do que 150 cm. A fuselagem e as asas do UAV são feitos inteiramente de materiais compósitos reforçados com fibra de carbono, em que o peso de decolagem de cada unidade não exceda 30 kg. "Knight" é acionado por um pequeno motor de querosene que impulsiona o dispositivo de leve até uma velocidade máxima de 180 km / h, com um reabastecimento ele supera o raio de 1,200. Km e permanece no ar durante até 12 horas. 

O veículo aéreo não tripulado é parte de um complexo único, que pode incluir até cinco drones simultaneamente. Eles começam usando o dispositivo de arranque - catapulta pneumática especial que atira o drone no ar com uma velocidade inicial de 60 km / h.Operadores do drone podem operá-lo de uma estação de controle de solo a uma distância de 80 km.

Mas o elemento-chave do complexo - um radar de varredura lateral único, desenvolvido pela Smolensk centro científico o  inovador de sistemas de rádio-eletrônico "Zavant", pesando pouco mais de 1 kg.O Radar trabalha com o princípio de uma iluminação convencional, sua recepção e antena de transmissão são combinados em uma única unidade e não faz um movimento circular.O Radar detecta e permanece estacionária a uma distância de vários quilômetros até mesmo contra alvos sutis e camufladas: Tanques camuflados e até mesmo uma única trincheira para ocultar combatentes inimigos. 

- Atualmente, drones equipados com ambos os radares de bordo, são relativamente raros, - diz "Izvestiya" especialista militar independente Yury Ljamin. - No Exército dos EUA  isto pode ser atribuído e atualizado em UAV MQ-1C Grey Eagle. O sistema do exército israelense de radares aerotransportados e de bloqueio instalado no Elbit Hermes 900. No entanto, estes drones não pode ser chamado de um análogo direto de nosso "Vityaz" pois o tamanho é bastante grande para aviões controlado remotamente. Sua massa à descolagem de mais de uma tonelada, envergadura de até 15 m, e o custo - alguns milhões de dólares. Estes drones tem a necessidade de uma infra-estrutura de aeródromo completa. 

De acordo com especialistas, drones domésticos "Vityaz" têm a massa de descolagem um pouco maior do que modelos maior de aeronaves, e não precisa estar na pista. No entanto, o seu desempenho e velocidade máxima de cruzeiro é comparável a drones estrangeiros em geral.

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