Leonardo se junta ao programa da aeronave de grande porte russo-chinesa CR929

A empresa italiana Leonardo em 26 de outubro de 2018 assinou um memorando de entendimento mútuo com o grupo de investimento chinês Kangde Investment Group sobre a criação de uma joint venture Jiangsu Kangde Marco Polo Aerostructures, que desenvolverá e fabricará perfis compostos de fuselagem para a aeronave pesada chinesa CR929 (designação é SHFDMS). No mesmo dia, em 26 de outubro, uma cerimônia solene foi realizada para marcar a referida joint venture da Kangde Marco Polo Aerostructures Jiangsu em Zhangjiang (distrito urbano de Suzhou, província de Jiangsu, China).

A imagem desenvolvida da aeronave de grande porte CR929 com a parceria (SHFDMS) na versão CR929-600 (c) Leonardo 


Como parte da joint venture(parceria), a Leonardo fornecerá suas tecnologias de fabricação de compósitos, e a chinesa Kangde Investment Group fornecerá o financiamento($$$$) e a construção de uma empresa na China. A fábrica da Leonardo para a produção de componentes compostos em Pomgliano d'Arco, perto de Nápoles, desempenhará o papel principal no suporte tecnológico deste empreendimento. 

Nós recordamos que o desenvolvimento do avião ShFDMS (CR929) é levado a cabo pela PJSC United Aircraft Corporation (UAC) juntamente com a Corporação Chinesa de Aviação Civil (COMAC) no âmbito do consórcio CRAIC. O memorando sobre a criação conjunta do ShFDMS foi assinado pelas partes russa e chinesa em abril de 2014. Documentos sobre o programa de criação de um novo avião de passageiros de longo curso wide-body foi assinado no dia 25 junho de 2016 durante a visita oficial do presidente Vladimir Putin da Federação Russa à China, incluindo o acordo sobre o estabelecimento da parceria necessária para implementar o programa, que está localizado na sede da SOMAS em Pudong em Xangai. O trabalho real no programa começou em 2017.

Em setembro de 2017, a United Engine Corporation (membra da Rostec State Corporation) assinou com a empresa chinesa AECC Commercial Aircraft Engine Co., Ltd. (AECC CAE) Memorando de Cooperação sobre o desenvolvimento de um motor para uma aeronave ShFDMS (CR929) - presumivelmente baseado no motor russo PD-35 sendo desenvolvido na classe de empuxo de 35 toneladas. Além disso, aparentemente, um motor de produção ocidental será usado como uma alternativa . A designação de aeronave CR929 foi atribuída em 29 de setembro de 2017.

O primeiro voo do protótipo ShFDMS (CR929) está agendado para 2023, o início das entregas é para 2026. A aeronave deve ser desenvolvida em três versões, a base camada CR929-600 terá uma capacidade de cerca de 280 passageiros. A versão mais nova da aeronave é chamada de CR929-500, e a mais antiga é a CR929-700.

A cerimônia de inauguração da joint venture Kangde Marco Polo Aerostructures Jiangsu da empresa italiana Leonardo e do grupo de investimento chinês Kangde Investment Group, que produzirá seções de fuselagem composta para a aeronave de grande porte russa-chinesa CR929 (ShFDMS). Zhangjiang (distrito da cidade de Suzhou, província de Jiangsu), 26/10/2018 (c) Leonardo