O governo ucraniano sob o oligarca Petro Poroshenko está no modo campanha eleitoral. Essa é uma das razões pelas quais está lançando novas provocações contra a Rússia. Ontem, as forças ucranianas supostamente ocuparam uma cidade na zona neutra entre a parte controlada pelo governo e os rebeldes na área de Donetsk. Hoje a marinha ucraniana enviou um rebocador e dois pequenos barcos de canhão - recentemente adquiridos da Guarda Costeira dos EUA
Quando os navios entraram em águas russas sem anunciar sua intenção, um navio de guarda costeira russo bateu ( vid ) e danificou o rebocador. As duas embarcações escaparam, mas não passaram pelo estreito. As imagens mostram o corpo a corpo no mar.
O governo ucraniano, instado pelos EUA, quer estabelecer um novo porto militar no Mar de Azov. Dois de seus navios da Marinha, uma embarcação de resgate e um rebocador, passaram pelo estreito no dia 23 de setembro.
Em outubro, o governo russo alertou que não permitirá mais militarização do mar. Alguns falcões dos EUA querem que os navios da NATO entrem no Mar de Azov. O Mar de Azov tem uma profundidade máxima de 7 metros. Fragatas típicas dos EUA têm um calado de +10 metros. O que a OTAN ou os navios dos EUA poderiam ir fazer lá? Como a Rússia controla firmemente o único ponto de entrada no mar e pode facilmente atacar qualquer navio no Mar de Azov dentro de suas fronteiras, a ideia é incrivelmente estúpida.
O Estreito de Kerch está agora bloqueado por um grande cargueiro que os russos ancoraram sob a nova ponte de Kerch.
Atualização - 26 de novembro, 6:00 utc
A guarda costeira russa deteve os três navios ucranianos e suas tripulações em águas russas. Eles novamente tentaram ilegalmente atravessar do Mar Negro através do Estreito de Kerch para o Mar de Azov. O lado ucraniano diz que dois marinheiros ficaram feridos(Nota:na verdade o capitão da embarcação atirou no seu próprio marinheiro que se recusou a atirar na embarcação russa segundo os primeiros relatos).
Desde que a Crimeia votou para tornar-se novamente parte da Rússia, o Estreito de Kerch pertence a Rússia. Os navios podem passar pelo estreito, mas são obrigados a passar por inspeções se a guarda costeira russa o exigir. O lado ucraniano entende que estas são medidas legais. Em um relatório do órgão do governo norte-americano RFL / RE publicado em agosto, o lado ucraniano admitiu isso :
Poliakov disse que, embora as ações da Rússia sejam "provocativas", devido ao controverso acordo de 2003 sobre cooperação e uso compartilhado do Mar de Azov e do Estreito de Kerch, " tudo o que a Rússia está fazendo aqui é tecnicamente". legal " .Os três navios ucranianos tentaram passar nas águas russas sem informar as autoridades russas. Desde que a Rússia construiu a ponte Kerch, de US $ 3,7 bilhões, que liga a Crimeia à Rússia, comentaristas americanos e políticos ucranianos ameaçaram explodir a ponte:
“A ponte de Kerch é a infra-estrutura de um inimigo. Ele conecta o território ocupado com o continente do país agressor, por isso é uma infra-estrutura do inimigo ”, disse Mosiychuk no canal 112 da Ucrânia.Segundo ele, “qualquer país normal” em estado de guerra se esforçaria para destruir a infra-estrutura do inimigo. Respondendo a uma pergunta se ele pessoalmente destruiria a ponte, ele disse que faria isso se fosse o ministro da defesa.Os russos são compreensivelmente cuidadosos com qualquer tráfego próximo a ela.
Depois do incidente de ontem o presidente da Ucrânia Poroshenko propôs declarar a lei marcial. O parlamento terá que decidir sobre isso. Esta é uma jogada muito conveniente para Poroshenko, pois permitirá que ele mude a data das eleições gerais de março de 2019. Poroshenko percorre as pesquisas com cerca de 8% do total de votos.
A Rússia convocou uma reunião de emergência do Conselho de Segurança da ONU, que será realizada hoje às 11:00 da manhã EST. A passagem pelo Estreito de Kerch está novamente aberta para embarcações civis .
O habitual assunto anti-russo nos círculos políticos "ocidentais" usa o incidente para exigir mais medidas contra a Rússia. Frente ao esforço está o grupo de lobbying da indústria de armas do Atlantic Council:
Anders Åslund, pesquisador sênior do Centro da Eurásia do Conselho do Atlântico, disse: "A Otan e os Estados Unidos devem enviar navios de guerra para o Mar de Azov para garantir que permaneçam abertos ao transporte marítimo internacional".Tal ação, Åslund disse, “estaria em total conformidade com a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar de 1982 e a Convenção de Montreux sobre o Regime do Estreito de 1936”.Anders Aslund é listado como membro do "Cluster EUA e Canadá" da operação de influência secreta do Ministério das Relações Exteriores britânico descrita há dois dias . Ele é obviamente incapaz de ler um mapa, um mapa marítimo ou uma convenção da ONU. A tentativa da Ucrânia de atravessar o Estreito de Kerch sem o consentimento russo é uma violação dos artigos 7, 19 e 21 da Convenção do Direito do Mar das Nações Unidas (pdf):
Artigo 7: "Sujeito a esta Convenção, os navios de todos os Estados, costeiros ou sem litoral, gozam do direito de passagem inocente pelo mar territorial".Agora haverá novamente muito barulho na mídia sobre os 'nefastos russos' e novas demandas por sanções ainda mais inúteis. Mas o caso legal é claro. Foi a marinha ucraniana que tentou intencionalmente passar do Mar Negro para o Mar de Azov, através das águas territoriais russas, sem levar em conta as leis e regulamentos do Estado costeiro. A Rússia estava dentro de seus direitos para impedir a passagem e tomar os barcos ucranianos.
[...]
Artigo 19-1: "A passagem é inocente desde que não prejudique a paz, a boa ordem ou a segurança do Estado costeiro. Essa passagem ocorrerá em conformidade com a presente Convenção e com outras regras do direito internacional. "
...
Artigo 21-4: "Os navios estrangeiros que exercem o direito de passagem inocente pelo mar territorial devem cumprir todas as leis e regulamentos [do estado costeiro] e todos os regulamentos internacionais geralmente aceitos relativos à prevenção de colisões no mar."
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