E já em 8 de janeiro deste ano, na região de Kaliningrado, o terminal de recepção de GNL e a unidade de regaseificação flutuante (PRGU) Marshal Vasilevsky, simbolicamente batizada em homenagem ao marechal soviético, que liderou o ataque de Königsberg em 1945, foram comissionados. O terminal criou ou está a criar toda a infra-estrutura necessária para um funcionamento eficiente, tanto na região de Kaliningrado como na região de Leningrado, a partir da qual será fornecido o GNL.
O CEO da Gazprom, Alexei Miller, disse que o lançamento de um terminal para receber gás natural liquefeito (GNL) em Kaliningrado elimina o risco de trânsito pelo território da Lituânia, que é um membro da OTAN. Além disso, recordou que a Lituânia havia lançado o seu próprio terminal de GNL de Independência ("Independência") e esperava reforçar a sua posição negocial com a Gazprom relativamente às condições de trânsito para a região de Kaliningrado. Agora, após o lançamento do terminal em Kaliningrado, o equilíbrio das relações foi restaurado. O enclave russo tornou-se não volátil de outros países, disse A. Miller na cerimônia de abertura.
O significado do evento foi reforçado pela presença do presidente russo Vladimir Putin. Ele ressaltou que, nos últimos anos, a segurança energética da região tem recebido maior atenção, inclusive por causa dos planos dos países bálticos de sair do anel de energia russo. "Estritamente falando, este é o negócio deles; o dinheiro de contribuintes adicionais será investido lá", observou o presidente russo.
O terminal e o PRGU oferecem a possibilidade de obter gás natural pelo transporte marítimo no valor de até 3,7 bilhões de metros cúbicos por ano e, se necessário, pode satisfazer as necessidades atuais e futuras da região de Kaliningrado.
Durante a abertura do terminal, A. Miller, no estande da sala de controle do armazenamento de gás subterrâneo de Kaliningrado, mostrou como tudo funcionará, se necessário. “Caro Vladimir Vladimirovich, no diagrama você pode ver agora que o sistema de fornecimento de gás através do gasoduto Minsk-Vilnius-Kaunas-Kaliningrado está completamente desconectado, e o fornecimento de gás para a região de Kaliningrado está atualmente totalmente implementado através do terminal marítimo receptor”, comentou.
Por sua vez, Vladimir Putin também destacou o fator de independência dos riscos de trânsito: “... estamos presentes em um evento muito importante para a indústria de energia da Rússia e, claro, para o fornecimento de energia da região de Kaliningrado, toda a região. Este é o primeiro projeto desse tipo no setor energético russo - a criação de um terminal de regaseificação.
Naturalmente, todos nós entendemos e sabemos bem que a entrega de um recurso energético primário, como o gás natural, a uma distância semelhante por um tubo, é uma maneira economicamente mais conveniente de entrega, uma forma mais barata. Mas para nós, em particular para a região de Kaliningrado, estas são, muito provavelmente, capacidades de reserva que minimizam significativamente e, mais precisamente, reduzem todos os riscos de trânsito para zero. ”
Comissionamento do terminal de recepção de gás e plataforma de regaseificação flutuante na região de Kaliningrado. 8 de janeiro de 2019
Na Lituânia, o marechal Vasilevsky falou que o efeito foi de uma bomba. Jornalistas lituanos, que acompanham de perto a mídia russa, mas no setor de energia, exceto pelo termo “independência da Rússia”, pouco entenderam, ficaram literalmente surpresos com a “independência energética” e a “segurança energética” que a Rússia estava interessada em adquirir. Poucos especialistas puderam ajudar os jornalistas.
O ministro da energia Z. Vaichunas foi forçado a acalmar a mídia lituana: “As declarações da Gazprom falam sobre a diminuição momentânea do trânsito, mas isso está acontecendo para testar o terminal. O ministro também observou que não há violações do contrato de trânsito de longo prazo. O operador da rede de transporte de gás Amber Grid concluiu um acordo até 2025 para o trânsito para Kaliningrado. O contrato é celebrado de acordo com a fórmula “transporte ou pagamento”, ou seja, até 2025, a quantidade de gás transportado ou não transportado, acordada, deve ser paga. Do ponto de vista financeiro, tanto a Lituânia quanto a operadora da rede de transporte de gás estão seguras até 2025, já que este é o contrato ”, assegurou o ministro aos jornalistas entusiasmados.
Representantes da operadora lituana Amber Grid também afirmaram que “o pânico está aumentando em vão” durante o trânsito para Kaliningrado, porque os testes do terminal de GNL foram concluídos e no mesmo dia o trânsito de gás pela Lituânia foi retomado. Mas afinal de contas, 2025 não está longe, e em que ponto os atuais países de trânsito do gás russo seriam então?
Para ser justo, devo dizer que, no pânico levantado pelos jornalistas, não é apenas a sua ignorância da “energia” que é a culpada. O principal é que a oficial Vilnius diligentemente persegue sua política energética de tal maneira que a população nem mesmo reconhece relações de causa e efeito.
Na verdade, os planos para construir um terminal de GNL na região de Kaliningrado são conhecidos há muito tempo. Assim, o jornal “Vedomosti” escreveu em janeiro de 2017: “O sistema energético da região de Kaliningrado faz parte do anel de energia BRELL (inclui a Bielorrússia, a Rússia, a Estônia, a Letônia e a Lituânia). Agora, quase toda a quantidade de consumo de eletricidade na região de Kaliningrado (até 98%) é coberta por um dos Kaliningrados CHPP-2. Para resolver o problema do défice de energia na região, a Inter RAO, juntamente com a Rosneftegaz, está a construir quatro centrais eléctricas (três delas são de gás - em Sovetsk, Gusev, Kaliningrado) com uma capacidade total de 1 GW. Os países bálticos, e em particular a Lituânia, lideram o tema da ruptura BRELL, que ameaça a segurança energética da região de Kaliningrado, afirma Sergey Pikin, diretor do Fundo de Segurança Energética. Várias soluções estavam sendo consideradas para resolver este problema, incluindo a construção de uma central nuclear de 2,4 GW , mas o tema da NPP não está evoluindo tão rapidamente, observa ele. Como resultado, ficou decidido que a opção mais rápida e confiável é a construção de uma central térmica e um terminal de GNL para essas estações. ”
Projecto de fornecimento de GNL na região de Kaliningrado
É por isso que o Presidente da Rússia conectou o comissionamento de um terminal de gás na região de Kaliningrado com a saída unilateral dos estados bálticos do único anel de energia elétrica. No entanto, tal relação causal não se encaixa no modelo de política energética que Vilnius oficialmente implementa e que é primitivamente simples: "A Rússia é perigosa, ameaça a Lituânia, portanto, a independência energética total deste vizinho agressivo é necessária." E já com base nessa promessa, obviamente, projetos falsos, completamente economicamente injustificados, estão sendo realizados, incluindo a destruição de um sistema elétrico unificado que funciona bem. Em conexão com tal política na Lituânia, o tópico do terminal russo de GNL não foi realmente exagerado, caso contrário a população teria que explicar que as ações da Rússia não são agressivas.
No entanto, a Rússia decidiu enfatizar este evento, incluindo a visita a Kaliningrado de Vladimir Putin, que mencionou os países bálticos, sua saída do BRELL e o trânsito da Lituânia. Portanto, a “não-dependência” e a “segurança energética” da Rússia da Lituânia não se calaram completamente na mídia. Os jornalistas entusiasmados foram tranquilizados com pressa e, aparentemente, se endireitaram, porque o tema do terminal e do trânsito havia desaparecido como que por uma varinha.
A máquina de propaganda lituana fez uma pausa e pensou até 13 de janeiro, quando o programa dominical “Savaitė” da emissora estatal LRT finalmente apresentou o único possível pensamento para consumo geral: “Pensamentos distribuídos pelos lideres do Kremlin ,oBRELL representa uma ameaça para Kaliningrado - é apenas neblina. A verdade é que o sistema elétrico da região de Kaliningrado não poderia atender às crescentes necessidades militares. Ao garantir a autonomia do sistema energético da região de Kalininegrado, a Rússia pode interferir livremente na saída dos países bálticos da IRMIGAÇÃO, chantagem, exigir compensação ou a capacidade de fornecer eletricidade através do trânsito da Lituânia da central nuclear bielorrussa para a Europa. ”
Como um dos toques do trabalho dos propagandistas lituanos, podemos mencionar, por exemplo, a afirmação de que "a Rússia negociou discretamente com a Coreia do Sul sobre a construção de um terminal". É necessário entender que ela o trouxe para o Mar Báltico da Coreia, cobrindo-o com um gorro invisível. A mídia russa escreveu sobre o terminal em 2017, e apenas as autoridades lituanas, que rastreiam todas as palavras ditas em Moscou, não sabiam de nada? Eles sabiam, mas se acostumaram a não entrar em detalhes em suas políticas, de modo a não causar perguntas desnecessárias entre a população do país.
Mas as questões ainda surgem. Portanto, o enredo no noticiário final, uma rica entrevista com vários especialistas e funcionários já muito mais preparados do que no dia de abertura do terminal em Kaliningrado, pretendia levar os espectadores à conclusão usual: “Moscou está travando uma guerra de informação contra a Lituânia” como um híbrido, e energia, e outras guerras, então todos os projetos de energia da Lituânia, dizem eles, estão corretos, e devemos, o quanto antes, deixar o BRELL.
Esta forma demonstrativa de um único sistema de energia com a Rússia e a Bielorrússia consiste em sincronizar os sistemas elétricos dos Estados Bálticos com a Europa através da conexão LitPol Link existente entre a Polônia e a Lituânia e através de um novo cabo colocado entre esses países no fundo do Mar Báltico. Segundo especialistas do Báltico, pelo menos 1,4 bilhão de euros ainda estão faltando para a implementação do projeto de sincronização. Os países bálticos esperam que a União Europeia aloque 75% dos fundos necessários. Bem, como diz o provérbio usbeque, “boas esperanças são metade da felicidade”.
Mas a segunda metade da felicidade acontecerá? Como o presidente da Rússia disse, "este é o negócio deles, mais dinheiro dos contribuintes será investido lá". É exatamente por isso que as autoridades lituanas não explicam aos seus eleitores por que os chamados projetos independentes de energia são necessários e quanta carga eles cobrem do orçamento. É muito mais fácil culpar tudo pela “agressão e imprevisibilidade” da Rússia.
ritmeurasia
Hello, my name is Jack Sparrow. I'm a 50 year old self-employed Pirate from the Caribbean.
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