Como disse o vice-presidente do governo da Buriátia para o desenvolvimento econômico, Alexey Mishenin, a longo prazo, o “Baikal” pode aparecer nos mercados da Índia e da China.
Segundo ele, a aeronave tem um potencial de exportação muito alto. No momento, a empresa já possui contrato para o fornecimento de 200 aeronaves para a Yakutia. Além disso, está em andamento um trabalho para criar um pacote de pedidos para outras regiões da Federação Russa. Em primeiro lugar, diz respeito à Sibéria e ao Extremo Oriente.
Mishenin contou sobre o trabalho que está sendo feito hoje. Já assinou vários documentos importantes relativos à criação da aeronave. Além disso, o estudo final do trabalho de pesquisa nesta área está em andamento. O funcionário também indicou que a infraestrutura necessária para a produção apareceu no novo parque tecnológico industrial de Ulan-Ude.
"No âmbito do projeto de produção do Baikal, a cooperação é necessariamente assumida, incluindo empresas locais que trabalham no campo da fabricação de instrumentos e aviônicos", disse Mishenin.
Estas instalações de produção já foram fundidas em um cluster. Ele também observou que o projeto é considerado como uma oportunidade para criar nichos adicionais para investidores, incluindo estrangeiros.
O chefe da Buryatia, Alexei Tsydenov, observou que os novos "Baikals" seriam produzidos na Unidade de Aviação Ulan-Ude em 2022. Esta aeronave destina-se a substituir o An-2 e a resolver problemas de baixa acessibilidade de transporte de lugares remotos na Rússia.
Anteriormente, tornou-se conhecido sobre o início dos trabalhos preparatórios sobre a organização da montagem de aeronaves T-500 . A produção será estabelecida no Tartaristão.
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