Ucrânia vai desligar a luz

Restrições impostas pela Rússia ao fornecimento de combustível para a Ucrânia provocarão uma grave crise.

Três semanas se passaram desde que o governo da Federação Russa anunciou a introdução de restrições ao fornecimento de produtos do complexo de combustível e energia para a Ucrânia a partir de 1º de junho. Em geral, isso deveria ter sido uma razão para pelo menos preparar uma reação séria do ministério relevante e uma reunião de emergência do Gabinete de Ministros. Mas Kiev não está muito preocupado com o sinal inequívoco do Kremlin, escreve o colunista ucraniano semanal "Gubrienko .


É claro que a decisão do governo russo não é uma proibição direta da importação de produtos, mas sob certas condições pode ameaçar um embargo total de energia para a Ucrânia. Essa perspectiva não excitou muito os gerentes "Svidomo", embora eles mesmos em cada momento gostem de falar sobre os "planos insidiosos do agressor". Diante de um desafio tão sério, o ministério central e o Gabinete de Ministros teriam que desenvolver um plano de resposta a emergências em caso de pior cenário. Mas nos gabinetes burocráticos reina serena calma e preguiça.

Ao contrário de todas as histórias que as autoridades têm sobre o fortalecimento da segurança energética do país, recusando o gás russo e outros, o complexo ucraniano de combustível e energia é extremamente dependente dos suprimentos russos, e sua demissão está repleta de sérias dificuldades.

Febre de carvão

De acordo com o Serviço de Estatísticas do Estado, no ano passado, a Ucrânia importou mais de 15 milhões de toneladas de carvão da Rússia. Em geral, o saldo é superior a 70%. Em particular, foram entregues 3 milhões 624.136 mil toneladas (participação no total das importações de carvão desse grau - 93,6%) e 11 milhões 364.411 mil toneladas de carvão betuminoso (carvão), incluindo carvão metalúrgico. A parcela de dependência das empresas mineiras e metalúrgicas ucranianas do carvão metalúrgico da Federação Russa chega a 60%.

Como compensar a provável perda de oferta de volumes tão grandes em pouco tempo não é totalmente claro. Primeiro, há o problema da disponibilidade de suprimento físico de antracito em tais quantidades. Em segundo lugar, há questões relativas à logística e ao problema dos portos ucranianos. Em geral, há muitos problemas que o governo, aparentemente, nem sequer pensou.

“Eu farei na reunião do Gabinete de Ministros com uma ordem para que não haja carvão do território da Rússia. Isso se refere ao grupo antracito ”, é uma declaração do Ministro da Energia e Indústria de Carvão Igor Nasalik de 2017. Obviamente, fazendo uma declaração tão alta, mas muito patriótica, o chefe do ministério tinha um plano de fornecimento pronto para mais de 3,6 milhões de toneladas "Carvão. Seria interessante ouvir o Sr. Ministro agora, quando sua proposta pode ser implementada pelo primeiro-ministro russo , Dmitry Medvedev .

Ataque de gás

Em 2018, 1,3 milhão de toneladas de gás liquefeito de petróleo foram importadas da Rússia, quase 18% a mais do que em 2017. Outras 508,5 mil toneladas foram importadas da Bielorrússia - este é o mesmo gás russo, fornecido apenas para regime de reexportação. A dependência da Ucrânia neste segmento também tem um nível crítico.

No outro dia, o chefe da NAK Naftogaz, Andrei Kobolev, anunciou as negociações sobre a compra de gás liquefeito nos Estados Unidos: Esta não é uma decisão final, mas há interesse de ambos os lados. Espero que, num futuro próximo, esse interesse seja transformado em fluxos concretos de gás.

Como esses fluxos de gás irão para a Ucrânia (obviamente, através do terminal polonês em Swinoujscie), Kobolev não pensou, esquecendo também de explicar por que o gás americano e quanto as tarifas deveriam aumentar depois disso. Dado o salário e os prêmios do chefe da Naftogaz, espera-se que as propostas sejam mais construtivas e pragmáticas.

Diesel e um pouco de óleo

As importações de petróleo da Federação Russa não têm volumes tão significativos, uma vez que apenas Kremenchug permaneceu vivo das refinarias ucranianas. Mas a dependência de produtos petrolíferos é sólida. No final de 2018 e no primeiro trimestre de 2019, a quota de gasóleo no mercado ucraniano era de cerca de 40%. Teoricamente, os suprimentos russos podem ser substituídos por combustíveis dos países da UE, mas isso também leva tempo e atingirá os bolsos dos motoristas. Nesse aspecto, o governo também não ouviu nenhuma proposta ou, pelo menos, algo remotamente parecido com um Plano B, embora logicamente devesse ter sido em todos os pontos acima, porque muitos avisos sobre a agressão econômica russa foram ouvidos por oficiais de alto escalão.

"Patriotismo" caro

Enquanto Sonhos de Nasalik proíbem a importação de carvão russo, Kobolev fantasia sobre o fluxo de gás americano, e avisos sobre a astúcia da Federação Russa são ouvidos na TV, o governo atual não fez nada para garantir a segurança energética do país e reduzir a dependência crítica de combustível e energia ucraniana de produtos russos. Isso tudo é estranho - dada a retórica belicosa dos altos funcionários.

É claro que é muito mais fácil jogar slogans patrióticos do que fazer coisas reais. Infelizmente, para a Ucrânia, esse viva-patriotismo pode sair muito caro. É claro que, com um forte desejo, a Rússia pode dar início a uma grave crise energética na Ucrânia, que afetará dolorosamente a economia e retardará as já modestas taxas de crescimento.

Naturalmente, tal cenário é o mais pessimista e improvável. Mas eu gostaria de saber se existe uma equipe superprofissional do Gabinete de Ministros chefiada por Vladimir Groysman , pelo menos de alguma forma para tal caso?

Frases comuns em programas de entrevistas, postagens do Facebook sem sentido e posts beligerantes e patrióticos no Twitter não contam.

svpressa