Por muitas décadas, dezenas de milhares de cidadãos que trabalham na Janvark (a planta da Revolta de Janeiro, na época mais recente, a Krayan OJSC) e outras empresas da região passaram por essa rota por muitas décadas. Foi o caminho mais curto para o centro de Moldavanka - Stepovoy (quase o segundo Deribasovskaya) e, naturalmente, ao bazar Alekseevsky. Para nós, rapazes, esse era o caminho para a liberação de frutas - havia muitas árvores frutíferas crescendo nas ruas dos Near Mills.
A ponte também era a principal plataforma de observação para monitorar o movimento de trens, percorrendo os numerosos trilhos de trem. Mas a atenção principal estava focada na vida fervendo nas oficinas de Janvarka. E quando uma nova grua recém-pintada estava sendo projetada da oficina para a praça interna da fábrica, nós o saudamos alegremente: “Hooray hooray!”.
... E aqui é o lugar onde os degraus que levam à ponte devem ser - eles não estão lá. Eu confundi alguma coisa? Fui até o homem em pé perto dos portões fechados da fábrica de Kryana. Em resposta à minha pergunta sobre como chegar a uma passagem para pedestres para chegar à Moldavanka, ele disse que até 7 a 8 anos atrás a ponte estava cortada.
"Janvarka": ruínas e memórias
E aqui estou no território da agora antiga planta Revolta de janeiro. Eu olho e não acredito na realidade da imagem que abriu antes de mim, embora eu tenha visto muito na minha vida ... oficinas de produção e edifícios em um estado destruído ou meio arruinado. Todas as pistas internas de automóveis e ferroviárias são cobertas com pilhas de concreto, entulho, pedras, também há fragmentos de postes de iluminação ao ar livre, vestígios de incêndios ...
O prédio das antigas “Oficinas Ferroviárias Principais”, construído em 1863 (uma obra-prima da arquitetura industrial do século 19), foi metade destruído, o teto foi derrubado. Na mesma condição está outros monumentos da arquitetura industrial - a construção das antigas oficinas de locomotivas pequenas e grandes, ficou por mais de 150 anos. E sobre toda essa enorme ruína - o silêncio. No início da noite, nevoeiro ,cabanas e ruínas, grupos de pessoas rastejam, mas não há movimento perceptível de equipamentos.
A imagem que se abriu completamente se assemelhava a imagens do filme “Stalker”, dirigido por Tarkovsky . Isto é tudo o que resta do carro-chefe da indústria da minha Odessa nativa - a planta de construção de guindaste em homenagem a eles Revolta de janeiro. Gruas com capacidade de elevação de 25, 60, 100 e 150 toneladas foram produzidas, os volumes de produção representaram mais de 25% dos guindastes fabricados na URSS. A fábrica, que empregava 6.300 pessoas, possuía as mais modernas instalações recreativas, uma policlínica, um estádio, jardins de infância e acampamentos de verão, e construía moradia gratuita para os trabalhadores.
Hoje não há fábrica, seus ativos fixos são saqueados e destruídos, os milhares de funcionários altamente profissionais e bem pagos sairam. Apenas a memória é deixada.
Meus estudos adicionais, viagens para grandes empresas industriais da cidade mostraram que o destino de Yanvarka, como centenas de outras empresas de Odessa, não foi o resultado de uma combinação de circunstâncias, foi uma política bem pensada e eficaz das autoridades responsáveis pela desindustrialização do país através da irresponsabilidade das autoridades estaduais e locais. Eles esqueceram completamente que a presença de uma produção real altamente organizada é o indicador mais importante do desenvolvimento do território da cidade. Afinal, a chance de desenvolvimento é apenas onde eles mantêm sua indústria através de sua transformação e modernização.
O que foi o que sobrou
No final dos anos 80, Odessa realizou as mais importantes funções econômicas nacionais na Ucrânia e na URSS como um grande e moderno centro industrial de engenharia mecânica. Em 1.200 locais de produção industrial localizados dentro dos limites da cidade, o equipamento tecnológico moderno para o complexo agroindustrial, indústria alimentícia e leve, produção de automóveis e construção de guindastes pesados foi produzido em massa. Mas as áreas predominantes foram máquinas-ferramenta, produção de ferramentas e fabricação de instrumentos. A maioria das máquina produzida na URSS foi projetada e produzida em Odessa.
O único Instituto Ucraniano de Pesquisa de Máquinas-Ferramenta, Instrumentos e Dispositivos (UkrNIISP) em nosso país também esteve aqui. Na estrutura da produção industrial de Odessa, o complexo de construção de máquinas ocupou 36%. Todas as empresas localizadas na área urbana usaram a infraestrutura de engenharia em toda a cidade: sistemas de aquecimento e energia, abastecimento de água e esgoto, plataformas de transporte e carga e descarga, sistemas de distribuição de gás.
A grande maioria das fábricas estava associada ao fornecimento tecnológico de vários componentes das empresas de Odessa. A escala territorial das relações industriais das empresas estava no mais alto nível. Tudo isso mostra que Odessa era o único centro de produção territorial local no sul da Ucrânia.
Então isso foi a 28 anos atrás. Mas, tendo se tornado um Estado independente e soberano, a Ucrânia, sob a influência de vários processos geopolíticos e internos, preferiu um modo de desenvolvimento imposto e não característico. Processos transformacionais de transição de uma economia planejada para um mercado de aço devem ser realizados de acordo com os padrões de “terapia de choque” - traçado a partir do programa de Yavlinsky “500 dias”. Como resultado, toda a produção real foi deixada à mercê do destino. E desde 1992 começou a privatização em grande escala - um processo que no nosso país não tem fronteiras claramente definidas e não é avaliado por nenhum indicador de desempenho.
Ao contrário de todos os atos legais de regulamentação, os fundos recebidos de setores privatizados foram creditados às receitas orçamentárias estaduais e são simplesmente consumidos, em vez de serem enviados para a produção industrial como um investimento. Os desejos dos personagens/políticos que mudam rapidamente no “vale do poder”, que foram enriquecidos pela propriedade pública, tornam esse processo quase infinito.
E em 2018, na estrutura da economia do nosso país, a participação da propriedade estatal já era apenas de 10%. Enquanto nos Estados Unidos e no Japão, esse número é superior a 30%, enquanto na Suécia é de 50%. Mas isso não para as autoridades ucranianas, e em 2019 uma nova privatização da propriedade do Estado está prevista no valor de 17 bilhões de UAH.
Argumentos a favor desse processo destrutivo que leva à completa desindustrialização não são sustentáveis. A afirmação de que o proprietário privado é um proprietário mais eficiente do que o estado é refutada por tais indicadores: se os ativos fixos do país no início da privatização foram 30-40% gastos, hoje, após a privatização, eles estão 70-80% nas mãos de um “proprietário efetivo/privado”
O que resta do complexo territorial-industrial local, que foi formado em Odessa em meados dos anos 80 do século passado?
A fábrica de máquinas de perfuração radial (em casa foi chamado carinhosamente de "Radialka") - ao mesmo tempo, o maior fabricante de máquinas-ferramentas especializadas, cuja produção anual atingiu 3 mil unidades, o que representou 10% de sua produção total na Ucrânia. Hoje, esta maior associação produz não mais de 10 máquinas por ano, a maioria de seus edifícios e estruturas se assemelham a ruínas.
No local das fresadoras da fábrica Kirov, produzindo máquinas exclusivas e exportando-as para mais de 30 países, construiu um complexo residencial. A produção não foi transferida para o novo site, mas simplesmente destruída. O potencial pessoal mais valioso dos construtores de máquinas-ferramenta profissionais é irremediavelmente perdido.
Construída em 1967, a fábrica de máquinas-ferramenta de precisão Mikron, que produziu 15% de todas as máquinas-ferramentas de alta precisão fabricadas na Ucrânia, não as produz hoje em dia. Os principais produtos da empresa são fusos de esferas para máquinas-ferramentas.
Uma parte integrante da indústria de máquinas-ferramenta na cidade era a fábrica de Odessa "Centrolit", a única empresa no sul da Ucrânia - fabricante de metais ferrosos e não ferrosos para a indústria de máquinas-ferramenta e engenharia mecânica. Também foi privatizada e depois encerrado como sucata.
Assim terminou o tempo de permanência de Odessa no status da capital das máquina-ferramenta da Ucrânia. Construção de máquinas-ferramenta - “engenharia inteligente” foi uma das primeiras vítimas da privatização espontânea.
Um destino semelhante foi preparado para as empresas que eram o cartão de visita de outros ramos de engenharia da cidade. Em primeiro lugar, são empresas de engenharia química que produzem oxigênio, equipamentos criogênicos, máquinas automáticas de corte de metal: Avtogenmash, Kholodmash, Associação de Produção Científica Kislorodmash.
Particularmente trágico, na minha opinião, é o destino do carro-chefe da engenharia mecânica Odessa, que produziu máquinas agrícolas, Odesapochvamash (fundada em 1854), e hoje é uma sociedade anônima pública (PJSC) Odesasselmash. Esta maior empresa produziu mais de 150 mil unidades por ano. todos os tipos de arados (7,9 e 12 cascos), bem como grades máquinas para processamento de jardins do solo. A fábrica fornecia produtos para muitos países, ocupava uma área enorme e cerca de 12 mil pessoas trabalhavam lá. Além dos locais de trabalho em Odessa, havia fábricas em Mariupol e Kamenets-Podolsky.
Em 2000, a fábrica foi privatizada a uma empresa associada ao Grupo Privat. Novos proprietários confiaram em "limpar o território". Em 2013, a United Basketball Investments começou a preparar a construção de uma arena multiuso na fábrica, que estava planejada para ser inaugurada em junho de 2015 para o Campeonato Europeu de Basquete na Ucrânia. Mas o último evento não aconteceu.A Arena de basquete não foi construída, nada é produzido, a planta se transformou em uma ruína ...
As empresas históricas e organicamente associadas à indústria de alimentos, também foram atraídas para o processo destrutivo da desindustrialização. Esta é a planta "Prodmash", que produziu equipamentos para as indústrias de moagem, panificação e laticínios. Na fábrica experimental "Pishhepromavtomatika" produziu meios de alto desempenho de automação da produção de alimentos ao nível dos padrões mundiais. Mas tudo isso há muito afundou no esquecimento.
Hoje, na melhor das hipóteses, numerosas LLCs estão localizadas em seu território, produzindo produtos não competitivos, de pequena escala, como regra, não em seu perfil anterior, estacionamento para carros, garagens. Instalações tornaram-se armazéns e as instalações são alugadas. O equipamento foi destruído e colocado na sucata ...
A lista das fábricas outrora avançadas da indústria da construção, empresas da indústria leve, fabricação de instrumentos, indústria automobilística eu poderia continuar, mas é amargo escrever sobre elas. Afinal, cada planta é uma espécie de organismo vivo, são pessoas específicas, seus destinos e o destino de seus filhos.
Caminho destrutivo
O atual estado desastroso da produção industrial, especialmente em suas principais indústrias - construção de máquinas-ferramenta e engenharia mecânica - é característico não apenas de Odessa, mas também de toda a Ucrânia. Nosso país, que em 1985 de acordo com a classificação da ONU alcançou o nível de um estado industrial super-desenvolvido e era comparável à França (a quinta maior economia do mundo) na produção industrial, hoje, após 28 anos de reformas econômicas contínuas, está totalmente integrado a todas as estruturas econômicas mundiais, mas como um apêndice degradante de matérias-primas. Esta posição amarga e ofensiva do nosso estado na divisão internacional do trabalho foi registrada por especialistas da ONU em 2016.
Então, se em 1990 a construção de máquinas na estrutura da produção industrial ocupou 33,4%, hoje é cerca de 6%. Indústrias de alta tecnologia, como fabricação de instrumentos, fabricação de aeronaves, maquinário de construção de estradas e uma série de outras estão à beira da extinção.
Tudo isso é resultado do fato de que nosso país, depois de ganhar a independência, escolheu um caminho de desenvolvimento econômico que não é peculiar a ele. Cegamente copiando a experiência dos países desenvolvidos e guiados pelos princípios da economia neoliberal, esperava entrar no terceiro estágio do desenvolvimento econômico da sociedade - o pós-industrial.
Essa categoria econômica foi identificada pela primeira vez pelo cientista americano Daniel Bell, há mais de 40 anos, como a terceira etapa do desenvolvimento econômico da sociedade (pré-industrial, industrial e pós-industrial). Sob a influência de empresas transnacionais, vários cientistas e economistas estrangeiros fizeram esforços para substanciar e provar a superioridade do modelo econômico pós-industrial em relação ao industrial. Vários países industrializados da Europa Ocidental e dos Estados Unidos definiram um curso de desindustrialização. Em um ritmo acelerado, as empresas industriais começaram a ser transferidas para países onde os produtos podem ser fabricados mais barato. A essência de tais processos é a seguinte: a atividade econômica em um país altamente desenvolvido passa da produção de bens para a produção de serviços, com o conhecimento e a informação se tornando o principal fator de crescimento econômico.
A prática do desenvolvimento da economia mundial mostrou a falácia do modelo pós-industrial. As economias dos países que tomaram esse caminho de desenvolvimento perderam força, o que levou a um aumento na enorme escala do setor financeiro, consistindo em grande parte de “bolhas financeiras”. Sua explosão causou a crise financeira global de 2008-2009. Em muitos países que tomaram esse caminho, surgiram os chamados “cintos enferrujados” das antigas áreas industriais.
Mas um dos resultados mais significativos desse processo foi que a China se tornou o produtor global de tudo, tornando-se a primeira economia real do mundo.
Hoje, a esmagadora maioria dos economistas percebeu que a perspectiva brilhante de um futuro pós-industrial não se concretizou. O processo de desindustrialização, que foi apresentado como uma modernização econômica, acabou levando ao declínio das indústrias, que foram substituídas em muitos casos por nada.
Como resultado, um novo conceito de desenvolvimento econômico da sociedade - o neoindustrial - apareceu na literatura científica e na prática econômica de vários países (EUA, Alemanha, Japão, etc.). Sua essência é que o setor industrial volta a ser o motor do crescimento econômico, apenas em uma nova base técnica e econômica, em inovações inovadoras, em uma nova revolução industrial. E o futuro de qualquer país, de qualquer mega cidade, de um território depende diretamente da capacidade de ter produção real de alta tecnologia.
svpressa
Hello, my name is Jack Sparrow. I'm a 50 year old self-employed Pirate from the Caribbean.
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