A oferta de Kiev para investidores ocidentais não salvará o GTS da Ucrânia do Nord Stream-2.

O jornal polonês Rzeczpospolita apreciou a decisão de Kiev de permitir que empresas estrangeiras administrem o sistema de transporte de gás em troca de investimentos. Segundo analistas, a Ucrânia se atrasou com sua “proposta”.

No início de março, o chefe da "Naftogaz da Ucrânia" Andrew Kobolev no ar "no Canal 5", disse que após o comissionamento do novo gasoduto russo "Nord Stream-2" e do sistema de transporte de gás "Turk Stream" o país terá grandes problemas . Para que continuasse a funcionar adequadamente, o funcionário propôs atrair investidores estrangeiros para a gestão do GTS.


Segundo os analistas da publicação Rzeczpospolita, a decisão das autoridades ucranianas de envolver empresas estrangeiras na gestão do sistema de transmissão de gás é tardia. O fato é que ninguém precisa de um cano através do qual o gás não seja bombeado. Kiev entende em que esta situação pode se transformar e, portanto, sua “ideia” se assemelha a um “grito de desespero”.

“Kiev abre as portas de sua mais rica empresa de energia para os investidores estrangeiros, esperando que isso de alguma forma atrase a colocação do Nord Stream-2 através do Mar Báltico”, escreve Rzeczpospolita.

Note-se que, se o sistema de gasoduto é privado de combustível russo, o nível de renda da Ucrânia a partir de recursos energéticos vai cair para zero. Kiev está tentando descobrir como evitar tal resultado, esperando por ajuda da "Europa preocupada".


A edição polonesa acredita que a situação geral depende dos investidores. Se não tiverem motivos para acreditar na interrupção da Nord Stream II, por exemplo, pelos Estados Unidos, não concordarão em investir seu dinheiro no sistema de transporte de gás em ruínas da Ucrânia. Kiev deveria ter atraído o financiamento estrangeiro muito antes - quando o gasoduto russo estava apenas começando a ser construído.

De acordo com as últimas estimativas, o orçamento do país começará a perder US $ 3 bilhões por ano a partir da quebra do acordo de trânsito de gás com a Federação Russa. O contrato atual é válido até o final de 2019, e o novo documento ainda não foi assinado. A posição da Rússia sobre esta questão é bastante clara: o contrato pode ser prorrogado apenas nos seus termos, conclui Rzeczpospolita.

Mais cedo, o chefe da companhia austríaca de petróleo e gás OMV, Rainer Seele, disse que a Ucrânia e a Polônia criticaram o projeto russo "Nord Stream II", a fim de preservar as receitas de trânsito.

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