Motor de aeronaves russo de uma nova geração vai empurrar aeronave L-410.

Um especialista na área de aviação, o diretor executivo da agência AviaPort, Oleg Panteleev, em entrevista aos correspondentes da RT, avaliou o potencial de uma aeronave L-410UPV-E20 com um motor doméstico VK-800 instalado.



Segundo Panteleev, o VK-800 será o ponto de partida para a criação de uma nova família de motores. Com base no motor deste turbocompressor, serão criados “corações” para aeronaves e helicópteros de classe leve com capacidade de carga de 1 a 1,5 tonelada.Um dos modelos mais promissores de tecnologia que o novo motor será equipado será o da aeronave L-410UPV-E20. A produção desta família de aeronaves desde 2016 está localizada na Rússia. O avião realmente tem grande potencial e perspectivas no mercado russo, que é deficiente em tais aeronaves.


Por muitos anos houve certos riscos que não permitiram o uso total do potencial inerente ao L-410 (L-410). Afinal, o motor, que agora está equipada com a aeronave, são os motores M601 e H80 da empresa tcheca GE Aviation Czech. Faz parte da American General Electric Corporation, que ameaça causar problemas se a empresa for incluída na lista de sanções dos Estados Unidos. Os clientes em potencial também buscam evitar riscos, por isso, muitas vezes adquirem análogos estrangeiros.

Com a implementação do projeto VK-800, a situação vai mudar, e o L-410 terá a chance de fazer um grande avanço no mercado, porque o principal problema com o motor tcheco “inseguro” será resolvido.

Lembre -se anteriormente , ficou conhecido que a nova geração de aeronaves L-410 NG e L-410UVP-E20 está se preparando para a produção em massa.

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