Motor Quântico,Antigravidade encontrou trabalho: Um motor de foguete foi criado na Rússia, cem vezes mais eficiente que o líquido - Noticia Final

Ultimas Notícias

Post Top Ad

Responsive Ads Here

Post Top Ad

sábado, 16 de março de 2019

Motor Quântico,Antigravidade encontrou trabalho: Um motor de foguete foi criado na Rússia, cem vezes mais eficiente que o líquido

Mashkov Igor

Na nova Estratégia de Segurança Nacional, anunciada pelo Pentágono em 17 de janeiro de 2019, Donald Trump declarou: o espaço é uma nova área de hostilidades. "Star Wars" está chegando a um novo nível. 

A Rússia está pronta para isso? Discutimos este problema com o conselheiro da RSC Energia, Ministro de Engenharia Geral da URSS (1983-1991), Oleg Baklanov, Herói do Trabalho Socialista, Alexander Kostin, Doutor em Ciências Técnicas e Professor  Aleksandr Kubasov, demonstrador Honrado de Equipamentos Espaciais da RSC Energia,o Chefe da Quanton "Vladimir Leonov e seu diretor técnico Sergey Altunin,o acadêmico da Academia Russa de Ciências Dmitry Strebkov,o Chefe de Armamentos do Ministério da Defesa da Federação Russa (1994-2000), Coronel-General Anatoly Sitnov e o Membro Especialista do Conselho do Comitê da Duma sobre a Defesa, tenente-general Mikhail Sautin.


- Oleg Dmitrievich, você estava no comando da indústria espacial do país quando o presidente Ronald Reagan começou a implantar o programa PIO, confiando nos ônibus Shuttle reutilizáveis. Após o colapso da URSS, ele foi fechado. Agora, ele retornou?

Oleg Baklanov: Não exatamente. Nos últimos 30 anos, novos conhecimentos foram acumulados sobre o desenvolvimento de sistemas espaciais. A ciência fundamental penetrou na natureza da gravidade e antigravidade, a estrutura quantizada do espaço. Isso permite que você crie não-reativos, não requer motores de combustível químico para o espaço. Sobre eles, trabalham arduamente a NASA,a China e Rússia.

Para um especialista, é claro: quando Trump fala de mísseis não-balísticos, significa principalmente motores quânticos não-reativos (KVD). O fato é que o motor de foguete de combustível químico tradicional atingiu seu teto técnico e sua força de empuxo específica não excede 0,7 Newton por quilowatt de potência (0,7 N / kW). Isso limita as capacidades do veículo de lançamento no LRE - ele permite que você coloque em órbita uma carga útil não superior a três a cinco por cento da massa de lançamento. Neste caso, não se pode falar de manobras adicionais em órbita. E para as “guerras das estrelas” são necessários veículos espaciais universais que podem manobrar ativamente tanto na atmosfera quanto em órbita. Para fazer isso, precisamos de mecanismos em novos princípios físicos (motores de dobra). E a NASA, eu acho, tem resultados reais. Aliás

- Você foi o presidente da comissão para testar o motor quântico da empresa "Quanton"(Kvanton). Relatório de teste publicado. Quais parâmetros são fixos e o que eles mostram?

- Um ano atrás eu me tornei o iniciador da criação desta comissão, entendendo a importância de tais motores para o espaço. Nós estávamos interessados ​​na força específica de empuxo desenvolvida por um protótipo KVD, e nós determinamos com segurança - 115 N / kW. Isto é 165 vezes mais alto que as melhores amostras de LRE. Acontece que um mecanismo quântico é pelo menos cem vezes mais econômico. Esta é uma conquista revolucionária na indústria de motores espaciais, quando novos conhecimentos fundamentais nos permitem dar um grande salto nos parâmetros técnicos.

- Por que uma conquista revolucionária não está sendo introduzida?

George Kostin: Como ex-diretor da Planta Mecânica de Voronezh (VMP), que produz motores de foguete, está claro para mim que a longo prazo um motor quântico substituirá o LRE. É mais econômico, é alimentado por energia elétrica, não requer combustíveis químicos e, portanto, não produz emissões de produtos nocivos de combustão de combustível que inutilmente aquecem a atmosfera e o espaço. Mas há um problema puramente industrial. Seu design é significativamente diferente do LRE, produzido em Vyksa. Para entrar na produção da VMP o KVD, sugeri primeiro criar um motor híbrido KVD + LRE e assim reduzir a massa do veículo de lançamento pelo menos de três a cinco vezes. Propõe-se receber energia elétrica para alimentar o PD do gerador instalado no mesmo eixo com a unidade de bombeamento LRE. Todos os cálculos e projeto preliminar do híbrido estão disponíveis. Mas ainda não recebemos o ok.

- Isso é miopia da Roskosmos?

- Roscosmos tem muitos problemas. Os programas para a próxima década são feitos. O chefe já informou que a Associação de Pesquisa e Produção da Energomash concluiu a montagem de um motor líquido RD-171MV com uma carga de 800 toneladas. E agora nos propomos a fazer essencialmente uma nova unidade que consiste em dois motores: um motor quântico e um motor de foguete de propelente líquido. Ele não está incluído em nenhum plano. Portanto, estamos agora no estágio de convencer a liderança da Roskosmos de que esse trabalho deve ser iniciado e quanto antes melhor.

Repito, LRE tem uma força específica de impulso não superior a 0,7 N / kW. A única maneira de reduzir o consumo de combustível só pode ser com um híbrido. Embora um poderoso mecanismo quântico ainda precise ser trazido para o design industrial. Neste, aparentemente,está todo o motivo. Quanto a VMP, a capacidade da planta é suficiente para realizar este trabalho.

- E como eles se relacionam com o motor quântico da Roscosmos?

Alexander Kubasov: Eu era o líder de testes do motor da empresa Kvanton. Confirmamos as características anteriormente declaradas do CPA de sua alta eficiência. Julgue por si mesmo: especialistas da indústria espacial lutam há décadas para melhorar o desempenho do LRE em vários por cento e aqui é cem vezes. Eles não acreditava em si mesmo, até que eles pessoalmente mediram a força específica do KVD.

Vladimir Semenovich Leonov hoje parece o Diesel em seu tempo na frente das carruagem, a quem ele argumentou que o carro poderia se mover sem um cavalo

Na Roskosmos e suas unidades subordinadas, centenas de milhares de pessoas trabalham e, de repente, uma pequena equipe do interior de Bryansk, sem financiamento estatal, fornece tais parâmetros. Observe, muitas pessoas não gostam disso - orgulho profissional mais conservadorismo tradicional é ofendido. E o mais importante - ninguém entende, devido a que há um impulso de KVD. Afinal, aprendemos que, em princípio, isso não poderia ser, e o método reativo é o único possível para o movimento no espaço. Nós não estudamos a teoria da super unificação na universidade, ela simplesmente não existia então. Aqui estamos falando de uma maneira não reativa de criar tração, antigravidade, gravidade quântica, sobre a qual não sabemos nada. Figurativamente falando, apresentando nossos desenvolvimentos para nós para avaliação especializada, Vladimir Semenovich Leonov hoje parece que o Diesel olhou antes de carruagens em seu tempo, a quem ele argumentou que o carro podia se mover sem um cavalo. E em resposta, ouviu: onde estão as flechas, braçadeiras, rédeas.

- Qual é o princípio do motor quântico?

Vladimir Leonov: Em primeiro lugar, noto que a Kvanton cumpriu sua missão: uma teoria fundamental da super unificação foi criada, com base na qual o princípio de operação de um motor quântico é baseado. Os testes bem-sucedidos do CPD confirmaram a validade de nossa teoria, que substancia os novos princípios físicos. O trabalho do KVD é simples e baseia-se na criação de força de empuxo devido ao gradiente de energia espacial. Nós descobrimos que a energia colossal é “derramada” no espaço exterior na forma de um campo eletromagnético global com uma pequena discretude (quantização), sobre a qual nada era previamente conhecido. Este campo global foi aberto por mim em 1996 como a quinta força fundamental (superpotência) na forma de interação eletromagnética superstrong (CMEA). Sua portadora é um quantum de espaço-tempo (quantum).

O motor quântico é repelido pelo campo CMEA global devido à deformação na direção certa (curvatura de acordo com Einstein) do espaço-tempo quantizado, criando uma força artificial (empuxo). O leitor de massa pode não entender tudo, mas isso é fundamentalmente um novo conhecimento fundamental.

- A Academia Russa de Ciências é responsável pela pesquisa básica. Por que o RAS está silencioso?

Dmitry Strebkov: Participei da reunião do grupo de trabalho do Comitê de Defesa da Duma do Estado e apoiei todos os desenvolvimentos do Kwanton Group of Companies. Conheço Vladimir Leonov há muito tempo e sempre o apoiei em seu trabalho sobre a teoria da super unificação e o desenvolvimento do PC. Como, no entanto, o nosso professor é também o designer geral da ONG Kvant, membro correspondente da Academia Russa de Ciências Nikolai Lidorenko. Leonov mudou os fundamentos da física e a ciência acadêmica é basicamente conservadora. Além disso, não só na RAS, mas no mundo não há outros especialistas na teoria da super unificação. E este é um conhecimento completamente novo em física moderna. Mas a principal confirmação da eficiência dessa teoria é o próprio mecanismo quântico, uma amostra específica. Isso é melhor que as conclusões de dezenas de acadêmicos. A China experimentou um motor de microondas quântico em órbita. No site da RAS, um doutor em ciências físico-matemáticas, O professor George Malinetsky, em nome da Academia, fez uma declaração: "Motor impossível" da China não contradiz as leis da física e pode funcionar sem combustível ". Mas o motor chinês tem vários newtons e Leonov tem alguns milhares de newtons. Acredito que o relatório de teste do motor quântico deve ser revisto com urgência no departamento de energia, engenharia mecânica, mecânica e processos de controle do RAS.

- Nós sentimos falta do tempo? E como os militares olham para essa descoberta?

Anatoly Sitnov: Minha posição é inequívoca. Somente o conhecimento fundamental impulsiona a criação de sistemas de armas promissores baseados em novos princípios físicos. Tendo descoberto os segredos do núcleo, fomos capazes de criar uma bomba atômica, um poderoso escudo nuclear do país. E agora temos sorte que a teoria da super unificação foi criada na Rússia. Pela primeira vez, nossa ciência penetrou nos segredos da amplitude do mundo, explicando a natureza quântica da gravidade. Este novo conhecimento fundamental é a base do trabalho do motor anti-gravidade e dos geradores quânticos de ondas gravitacionais - grazers. Nós, os militares, estamos bem conscientes da importância da defesa de novas tecnologias espaciais. Portanto, a questão deve ser resolvida em nível estadual e não por uma empresa, a Kvanton. O trabalho adicional sobre o motor deve ser incluído nos programas do governo, identificar a organização matriz, por exemplo, RSC Energia, sede e fábrica (Voronezh). Sem isso, a questão não vai decolar.

Mikhail Sautin: Realizamos audiências sobre esta questão no grupo de trabalho da Comissão de Defesa. Por iniciativa do Primeiro Vice-Presidente da Comissão Militar Industrial sob o Governo da Federação Russa, agora Vice-Diretor Geral de Roscosmos Ivan Kharchenko, uma tarefa técnica (TK) foi desenvolvida para uma demonstração de um motor quântico. A tarefa técnica foi aprovado por Alexander Medvedev, Designer Geral dos meios de lançar espaçonaves em órbita com a infra-estrutura terrestre correspondente, e coordenado por Mikhail Makarov, diretor do Instituto de Pesquisa de Sistemas Espaciais (NIIKS).

Em conexão com a reorganização da Roskosmos, o financiamento do trabalho foi adiado. Mas agora Dmitry Rogozin instruiu para começar a desenvolver um motor quântico. Como vemos, com algum atraso, a questão ainda começa a ser resolvida em nível estadual. Ao mesmo tempo, somos constantemente confrontados com a burocracia interna ao nível da gestão intermédia, que não compreende a total responsabilidade das tarefas em questão. Eles dizem, já que Kvanton é uma empresa privada, mesmo que resolva os problemas em si. Se os Estados Unidos tratassem Ilon Mask dessa maneira, não haveria nenhum avanço. E a empresa “Kvanton”, sem apoio do Estado, criou o que os americanos não podem fazer.

- Tanto quanto eu posso dizer, o trabalho no motor vem acontecendo na Kvanton desde 2002. Quais são as perspectivas gerais?

Sergey Altunin: Nós não temos oportunidades como a Planta Mecânica de Voronezh, mas estamos prontos para trabalhar juntos para criar um poderoso motor híbrido. Temos nos concentrado até agora no desenvolvimento do KVD de baixa potência para garantir a capacidade de manobra dos satélites em órbita, e também estamos trabalhando no projeto do motor para um drone aeroespacial. No entanto, há algo para se preocupar. Algum tempo atrás, meios russos de rastreamento ASPOS OKP do Centro Científico Astronômico (ASC) notaram a separação de dois dispositivos de um grande satélite dos EUA. Um deles já completou mais de quatrocentas manobras. Pode-se supor que os americanos estão experimentando satélites de manobra de satélites (Satélites Assassinos) em órbita. Nós avisamos sobre esse perigo. Se tais tecnologias forem implementadas.

- O que fazer a seguir?

Oleg Baklanov: Para começar, é necessário convocar urgentemente uma reunião com o chefe da Roscosmos e elaborar um programa de ação.

Além disso, enviei as cartas apropriadas endereçadas ao presidente Vladimir Putin no governo. Trata-se da formação de um novo ramo de construção de motores espaciais. Durante os tempos soviéticos, uma decisão do Comitê Central e um decreto governamental correspondente seriam urgentemente feitos.


Oleg Baklanov

Trata-se da formação de um novo ramo de construção de motores espaciais. Durante os tempos soviéticos, uma decisão do Comitê Central e um decreto governamental correspondente seriam urgentemente feitos.

Vladimir Leonov

Energia colossal na forma de um campo eletromagnético global é "derramada" através do espaço. O motor quântico é repelido por ela devido à deformação na direção certa.

George Costin

Propõe-se receber energia elétrica para um motor quântico de um gerador montado no mesmo eixo com uma unidade de bombeamento LRE. Todos os cálculos e projeto preliminar do híbrido estão disponíveis.

Alexander Kubasov

Os especialistas têm lutado há décadas para melhorar as características do LRE em alguns por cento e aqui é cem vezes. Ele mesmo não acreditou nisso, até que mediu pessoalmente a força específica do impulso.

Dmitry Strebkov

Este é um conhecimento completamente novo em física moderna. Mas a principal confirmação da capacidade de trabalho da teoria é o próprio mecanismo quântico. Isso é melhor que as conclusões de dezenas de acadêmicos.

Sergey Altunin

Embora focados no desenvolvimento de KVD de baixa potência para garantir a capacidade de manobra dos satélites, estamos trabalhando em um projeto de motor para um drone aeroespacial.

Anatoly Sitnov

Nós, os militares, estamos bem conscientes da importância de novas tecnologias espaciais. Mais trabalhos sobre o motor quântico devem ser incluídos nos programas do governo.

Mikhail Sautin

Se os Estados Unidos tratassem Ilon Mask dessa maneira, não haveria nenhum avanço. E a empresa “Kvanton”, sem apoio do Estado, criou o que os americanos não podem fazer.

A mesa redonda foi realizada por Igor Mashkov , um 
cientista político

Publicado na edição número 9 (772) de 12 de março de 2019

vpk

Nenhum comentário:

Postar um comentário

Post Top Ad