Em fevereiro, os especialistas da TZGSHO testaram um motor magnetoelétrico exclusivo da Rússia desenvolvido por cientistas da Universidade Técnica Estadual de Novosibirsk (NSTU).
O motor elétrico criado resolveu dois problemas ao mesmo tempo. Primeiro, o produto se encaixa perfeitamente na política de substituição de importações. Em segundo lugar, o motor em combinação com a bateria da empresa “Liotech” aumentou o desempenho da locomotiva elétrica em 50% em comparação com as máquinas das gerações anteriores. A eficiência do acionamento elétrico com motor magnetoelétrico de válvulas aumentou 10-20%, segundo o portal de informações “Proedounas”.
Segundo os desenvolvedores, uma nova tecnologia para projetar um motor elétrico pode ser aplicada não apenas em locomotivas elétricas de mineração, mas também em máquinas operatrizes, sistemas de ventilação, na aviação e na indústria automotiva.
O projeto do novo motor síncrono com ímãs permanentes é único devido à possibilidade de reduzir a massa de materiais ativos na unidade em duas a três vezes em comparação com os motores elétricos clássicos. Durante os testes, os engenheiros descobriram que o novo motor aumentava a eficiência energética da locomotiva elétrica devido à redução das perdas do motor e um aumento em sua eficiência para 90%. Ao mesmo tempo, o grau de descarga da bateria diminuiu.
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