Aviaexpert Vladimir Popov disse que ele estava por trás da intenção da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) para exigir a modernização dos sistemas de controle DO Boeing 737.
Um comunicado de imprensa apareceu no site oficial do departamento dos EUA dizendo que a FAA vai obrigar a Boeing a modernizar as aeronaves 737 MAX 8 e 737 MAX 9. A razão para essa decisão foi um acidente aéreo na Etiópia no último domingo.
A Administração Federal da Aviação referiu-se a alguns relatórios e observou que existem muitas semelhanças entre as tragédias no país africano e na Indonésia. Ao mesmo tempo, o departamento informou que eles não têm informações suficientes para tirar conclusões. No entanto, isso não os impedirá de obrigar a Boeing a fazer ajustes no sistema de controle da aeronave, que é responsável por mudar o estabilizador e o mergulho.
De acordo com os planos existentes, tais mudanças serão obrigatórias até abril de 2019. Além disso, a corporação deve revisar o manual de treinamento de pilotos nesses modelos de aeronaves.
A corporação disse que todos os usuários do Boeing 737 MAX receberão o software nas próximas semanas. Vale ressaltar que a Federal Aviation Administration reconheceu anteriormente que essas aeronaves eram totalmente aeronavegáveis.
A opinião sobre esta situação no ar da rádio Sputnik foi expressa pelo editor-chefe adjunto da revista Aviapanorama, Major General, Honrado Piloto Militar da Rússia, Candidato de Ciências Técnicas Vladimir Popov .
Esta questão é muito difícil, o especialista acredita, observando que a implementação do trabalho sobre os regulamentos anunciados pelo fabricante vai demorar um longo tempo. Por outro lado, já é possível relatar as características da operação da aeronave durante a decolagem, não apenas no modo automático, mas também manualmente. Você precisa saber como o estabilizador e a mudança de elevação se comportarão ao entrar na rota de vôo.
Popov salientou que os especialistas russos apontaram para este erro muito característico há muito tempo, mas a empresa americana não considerou necessário ouvi-los. No entanto, eles ainda conseguiram chegar à conclusão correta.
Principalmente, aos problemas associados ao trabalho de automação. A empresa poderá rapidamente levar o software ao valor desejado, alterá-lo ou protegê-lo não é difícil. No que diz respeito às dificuldades técnicas , o especialista acredita que elas serão resolvidas no prazo que foi anunciado.
politexpert
sábado, 16 de março de 2019
Rússia avisou os americanos sobre possíveis problemas com o Boeing 737 MAX.
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