Terminal GNL Independence da Lituânia tornou-se não rentável - Noticia Final

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sexta-feira, 15 de março de 2019

Terminal GNL Independence da Lituânia tornou-se não rentável

O Klaipedos Nafta, que serve o terminal flutuante de gás natural liquefeito da Independência localizado no porto lituano de Klaipeda, apresentou um relatório sobre as atividades do terminal no último ano. Os dados deste relatório foram apresentados na revista Geoenergy.



Se afirmou que durante o ano a empresa foi capaz de realizar apenas 22% do volume da chamada regaseificação (produção de gás comum para as necessidades industriais e de consumo de GNL), para o qual o terminal foi projetado. 

Isso permitiu que a empresa lituana recebesse cerca de US $ 74 milhões em receita. Por um lado, há renda, mas aqui é importante levar em conta um detalhe importante. O operador lituano deve enviar ao norueguês Höegh LNG  US $ 66 milhões por ano como aluguel do mar nas Bermudas . Assim, o lucro total da empresa lituana foi de cerca de US $ 8 milhões, o que claramente não está de acordo com as metas iniciais estabelecidas pelas autoridades lituanas na implementação do projeto do terminal de GNL.

Também se observa que no momento a regaseificatição do terminal Independence não se executa em absoluto. A razão é que o equipamento do Independence precisa de manutenção. Apenas pode concluir este serviço até o final de março. 

Peritos independentes nos estados bálticos (e eles ainda permanecem lá) observam que após o comissionamento do gasoduto Nord Stream 2, o mercado de energia da Lituânia finalmente cairia em um saca-rolhas da crise. Pode ser que os preços do gás na Lituânia, devido a tentativas de usar o terminal de GNL, sejam pelo menos um quarto mais altos do que na Alemanha. Com esses preços, todo o desenvolvimento da economia lituana sem subsídios europeus está ameaçado. Mas as autoridades lituanas continuam a declarar que o terminal da independência "proporciona a independência energética do país".

O portal BaltNews cita a opinião do especialista em energia da Lituânia, Algirdas Stumbras, que observou que o terminal de GNL não é rentável para a economia da Lituânia, uma vez que é necessário ter em conta os custos da sua manutenção. Isso é dezenas de milhões de dólares por ano. Se você subtrai-los do "lucro líquido" de 8 milhões, as perdas são mais do que significativas. 

A partir do texto de apresentação do Klaipedos Nafta sobre as "vantagens do terminal de GNL": 

o primeiro terminal que fornece segurança energética em toda a região do Báltico; 

fornece acesso de países terceiros às instalações do terminal de GNL; 
Taxas atraentes para regaseificação de GNL estimulam o desenvolvimento do mercado de gás no país

O esquema de uso de uma instalação de regaseificação flutuante:
Terminal de GNL de independência na Lituânia tornou-se não rentável
Por que, neste caso (contra o pano de fundo de "tarifas atrativas"), a regasificação atingiu apenas 22% da capacidade total do terminal?

topwar

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