A TAI (Turkish Aerospace Industries) está otimista de que o governo dos EUA irá conceder uma licença de exportação para o motor do helicóptero T129.
O helicóptero de ataque T129, desenvolvido pela TAI sob licença da empresa Finmeccanica AgustaWestland, é propulsionado pelo motor LHTEC CTS800, a versão comercial e de exportação do motor de aeronaves rotativas T800 turboshaft. A LHTEC (Light Helicopter Turbine Engine Company) é uma joint venture entre a Rolls-Royce e a Honeywell.
O CTS800 equipa o AgustaWestland Super Lynx 300 e também foi selecionado para o AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat.
“Em conversas preliminares, e não oficiais, através de concursos e canais diplomáticos para garantir uma licença de exportação, para o caso de um acordo de exportação em breve“, disse uma autoridade turca. “A reação inicial [dos EUA] foi positiva. Eu acredito que nós vamos chegar a um acordo [sobre as licenças de exportação], mais cedo ou mais tarde“.
Um fabricante de sistemas de armas pode solicitar as de exportação aos EUA só depois que um contrato de exportação for assinado por um país comprador. Depois Washington analisa se concede a exportação.
A TAI ainda não fez nenhum pedido formal para obtenção de licenças de exportação dos EUA porque “tal pedido só pode ser feito depois que um contrato foi assinado“. A TAI ainda não assinou qualquer acordo de exportação do T129, mas tem sido promissor as negociações com potenciais compradores na região do Golfo Pérsico, Cáucaso e Sudeste da Ásia.
A TAI recentemente assinou dois memorandos de entendimento com empresas polacas, para o programa de helicóptero de ataque daquele país.
No ano passado, o governo polonês emitiu um RFI (pedido de informação – Request For Information) para uma aquisição de 32 helicópteros de ataque. A TAI, a Airbus Helicopters, a Bell Helicopter e a Boeing manifestaram interesse.
A TAI começou a entregar o pedido de 59 helicópteros T129 para o Exército turco em abril de 2014. Segundo informes do governo turco, o helicóptero tem 97% de material produzido localmente.
Uma fonte da indústria aeroespacial turco disse que as chances de ganhar licenças de exportação dos EUA para o T129 são boas.
“Há uma cooperação da indústria, e cada venda da TAI para outros países seriam comercialmente recebidos nos EUA, dependendo, é claro, no país do comprador“.
FONTE: Defense News – Tradução e edição: CAVOK
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