O S-70 “Mistral” passou um ano e meio em reparos, e está prestes a ser submetido a uma nova modernização; desta vez a cargo da DCNS
Atrasos importantes no programa de submarinos diesel-elétricos de ataque S-80, forçaram o comando da Armada espanhola a consultar o estaleiro francês DCNS sobre a possibilidade de a empresa desenvolver um projeto que garanta a operacionalidade dos seus três velhos submersíveis S-70 tipo Galerna – derivados da classe francesa Agosta – por mais cinco anos.
A informação foi dada pelo site noticioso do grupo britânico Jane’s na última quinta-feira (27.08).
Os franceses da DCNS vêm acompanhando as dificuldades enfrentadas pela Marinha da Espanha na manutenção de seus navios S-70 há alguns meses, mas os valores envolvidos em uma possível prestação de serviços com o objetivo de modernizar os barcos não foram revelados.
Os antiquados S-70 – Galerna, Mistral e Tramontana – foram construídos pela Empresa Nacional Bazán, de Cartagena – hoje Navantia –, e entraram em operação entre os anos de 1983 e 1986. Eles medem um pouco menos que 68 m de comprimento, deslocam 1.740 toneladas mas estão equipados com apenas quatro tubos lança-torpedos de 550 mm cada um.
O Tramontana está parado desde abril do ano passado, por haver apresentado sérias deficiências operacionais. Em maio de 2014 o Parlamento espanhol aprovou um gasto de 43 milhões de Euros em sua recuperação, mas o serviço só teve início na primeira semana do mês de setembro. A previsão é de que o navio só volte a operar em 2018.
Entre outubro de 2011 e abril de 2013 também o Mistral passou por uma ampla reforma estrutural, ao custo de 30 milhões de Euros.
Cronograma – Os quatro submarinos S-80 – Narciso Monturiol, Cosme García, Mateo García de los Reyes e Isaac Peral – deveriam ser entregues à Esquadra espanhola entre os anos de 2017 e 2021, mas esse cronograma já não será cumprido.
O “Monturiol” recebeu o seu motor elétrico principal em fevereiro de 2012; e o navio não está pronto até hoje…
A data da entrada em operação do Monturiol é completamente incerta.
Os navios, de 71 m de comprimento e 2.426 toneladas de deslocamento foram concebidos para operar por 50 dias ininterruptamente, manobrados por uma tripulação pequena, de apenas 32 oficiais e subalternos (bem diferente dos 60 homens necessários à operação de cada S-70).
Proyecto Submarino S-80,Planos + Texto.
CF:SUBMARINO S-80.TIF
Plano Brasil
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