O projeto do avião de fuselagem larga de longo curso que está sendo desenvolvido em conjunto pela Rússia e China será aprovado até março de 2016, disse o presidente da Corporação Unida de Construção Aeronáutica (OAK), Yury Slusar, na quarta-feira.
A aeronave de fuselagem larga de passageiros deverá realizar o seu primeiro teste de voo em 2021 e começar a ser produzida em série em 2025.
"Um passo importante para nós é passar a chamada segunda fase, o momento em que estabelecemos o design da aeronave e a estrutura de cooperação. Isso pode acontecer em março de 2016", disse Yury Slusar.
O presidente da Corporação Unida de Construção Aeronáutica também admitiu que neste ano os dois países podem assinar um acordo intergovernamental sobre o projeto.
"Esperamos concluir até o fim deste ano um acordo intergovernamental sobre a aeronave de fuselagem larga, incluindo o formato de trabalhos e a distribuição dos resultados", afirmou Slusar.
A OAK está trabalhando no projeto da aeronave, com um custo de 13 bilhões de dólares, em conjunto com a Corporação Comercial de Construção Aeronáutica da China (Comac). As partes assinaram um memorando de entendimento para iniciar o projeto em abril de 2012.
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