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sexta-feira, 14 de outubro de 2016

EUA querendo realizar Operação de bandeira falsa (False flag) a lá MH17 e culpar a Rússia de novo?

Depois do dia 17 de setembro, quando a Força Aérea dos EUA bombardearam as tropas sírias que foram sitiados pelas tropas terroristas dos EUA na cidade de Deir Ezzor, e a seguinte provocação com o comboio humanitário da ONU, temos estado à espera para a próxima provocação do Pentágono e CIA. Os especialistas Psico militares está sendo pago milhões de dólares para inventar essas provocações, e nós, coletivamente, tentando evitar que isso aconteça e para desembaraçá-los depois que elas ocorrem. Fazemos tudo isso de forma voluntária.

Aqui estão alguns pedaços de informações para que você possa pensar.
A few military secrets to put in your pipe and smoke, by Scott
Em 6 de Outubro de 2016, Christian Borys, um jornalista canadense com sede no Leste / Europa Central e um escritor que contribui para o VICE, the Guardian, RFERL, The Daily Beast, MacleansMag, TheEIU, Global Television, Al Jazeera,, havia postado o seguinte tweet:

Os EUA estão pintando seus F / A-18 para coincidir com os esquemas de pintura dos jatos russos na Síria. Treinamento padrão, mas interessante.


The U.S is painting their F/A-18's to match the paint schemes of Russian jets in . Standard training, but interesting nonetheless.

Em 9 de outubro, alguns trackers de vôo notado uma inconsistência na rota de vôo de um avião da companhia aérea ucraniana.

Um vôo de passageiros da Ucrânia para Israel, tomou uma rota bastante incomum e perigosa

Mediterranean Airlines (código UF781) o status do voo ucraniana de Kiev a Amman.

Хохлы направили свой гражданский самолёт лететь над зоной боевых действий. Пофиг, что собьют - зато какой повод обвинить Россию @katMotja
Informações gerais de voo: Ukrainian Mediterranean Airlines UF781: informações e status do voo. O voo UF 781 liga o aeroporto Borispol de Kiev ao aeroporto Queen Alia Intl de Amã. O voo é operado pela companhia aérea Ukrainian Mediterranean Airlines (código IATA: código UF, ICAO: UKM). A distância entre os dois aeroportos é de cerca de 2,085 km e o tempo de vôo é de cerca de 3h 18m (o tempo de voo é aproximado e pode variar em função do percurso aéreo e do tipo de aeronave utilizada). Para vôos de algumas companhias aéreas (e para os principais aeroportos) você também pode encontrar informações em tempo real sobre a chegada do voo ou da partida, informações sobre atrasos ou cancelamentos e do status do voo.

@tarasov_dp хомяк они могут сами его сбить . или уронить, а скажут что С 300 виновата НО есмЪ нюанс - ронять надо на территории ИГ иликурдаф

@katMotja Туда и обратно над контролируемой ан-нусрой территорией летал, чё не над безопасным Исраэлем спрашуется? pic.twitter.com/q3yXSSVZpm
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Como você pode ver, o voo UF-781 fez uma curva acentuada à esquerda e fez um laço sobre o espaço aéreo sírio, em vez de seguir uma rota segura sobre Israel.

Considerando que as tropas terroristas norte-americanos que lutam na Síria acabaram de receber MANPADS do Pentágono, fazendo vôos sobre zona de guerra na síria não é uma ideia particularmente brilhante. Talvez, podemos descobrir quem era o piloto? Interessante também o que os passageiros acham disso?

Existem algumas ideias sobre o que poderia ter lugar. Vou listá-los abaixo.

Também em 09 de outubro, um rastreador de vôo de Israel twittou uma imagem peculiar

Pelo menos 4 planos de USN (P8A & TEX2), 1 da NASA, 1 USArmy BE20 juntamente com AZAZ909 c / s normalmente utilizados pela RUAF @planesonthenet ??

https://twitter.com/yanivschwartz/status/785166223134851072

Parece que P-8 poderia ser aeronaves que retornam à Flórida a partir da evacuação do furacão. No entanto, por que radar ver duas aeronaves russas AZAZ909 AWACS?

Yaniv Schwartz também twittou "" se u reproduzir este ecrã u era evidente que os 2 Azazs têm exatamente o mesmo hex e reg ... talvez uma falha ou outro mistério. "

O que significa que o radar viu dois aviões com o mesmo código hexadecimal, e o número de registo. Que só é possível se forem sido falsificado.

Mais sobre isso aqui:

Resumo…

Temos informações de que pelo menos semana passada a força aérea norte-americana com o suor, sangue e lágrimas, repintar suas Fs em azul-celeste e branco cores das aeronaves russas.

Durante esta semana agitada o Pentágono saiu e declarou, através de seus representantes ou diretamente que vai matar mais tropas russas na Síria e mais pessoas russos em cidades russas.

A Rússia respondeu com uma promessa para atirar "objetos voadores não identificados" e tudo o que a força aérea russa  perceberem que seja uma ameaça.

A Rússia também instalou nas suas defesa aérea lançadores de mísseis S-300.

Temos também a evidência dos caças americanos pintados em cores da Rússia. E nós temos a evidência dos aviões de combate dos EUA que voam com transponders capaz de enganar radares imitando o código hexadecimal e de registros de aviões de reconhecimento russos. É o mesmo para duas aeronaves, mas é o suficiente para uma provocação.

Em seguida, temos um jato de passageiro ucraniana no seu caminho para Amman Jordania, voando em uma no-fly zone sobre a Síria.

Possível desenvolvimento ...

O redesenho dos aviões de combate dos EUA em esquema de cores da Rússia não era uma "formação regular;"

  • regime Ucrânia enviar o seu jato internacional de passageiros em uma zona de guerra a ser derrubado por um caça americano que parece com um jato russo para colocar a culpa sobre a Rússia;
  • Como uma variante, os EUA atira em um avião ucraniano sobre o território controlado pelo exército terrorista dos EUA (ISIS, Daesh, Al Nusra, curdos) e culpa o russo S-300. No território controlado pelos terroristas norte-americanos, seria impossível provar o contrário, assim como no Donbass com MH17.
  • Para as duas últimas semanas os jatos de reconhecimento americanos realizaram vários voos ao longo da linha costeira da Criméia, para conseguir ler sobre os parâmetros dos radares russos. porque os EUA precisavam saber os parâmetros exatos dos radares para ser capaz de calcular o que eles vêem, a fim de produzir os sinais 909 de sinal de transponder e ADS-B russo Azaz.
  • Não houve Azaz imitando aviões que voam sobre Maryland, mas é uma tentativa de enganar radares civis e usar trackers de vôo para falsificar informações de voos. Em essência postar nos radares civis informação falsas sobre aeronaves não-existentes que o Pentágono quer que o público em geral para encontrar sobre os rastreadores de voos. Neste caso, o Pentágono quer que as pessoas pensem que dois jatos de reconhecimento russos sobrevoaram Washington.
  • Normalmente outros trackers de vôo confirmar algumas informações interessantes. Neste caso, eles são tranquilos. Eles estão todos calados, porque eles sabem que é falso? Pode ser que "Yaniv Schwartz" é uma parte de algum tipo de trama e ele / eles estão distribuindo esta informação com o objetivo de causar um pânico entre o público americano crédulo.
  • Isso é tudo que tenho por agora ...


O que você pensa sobre isso?

Saudações,

Scott

the saker

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