E.M.Pinto
Informações e sugestão (Dragão Vermelho- Taiwan)
Durante o China International Aviation & Aerospace Exhibition 2014 (Airshow China 2014) a AVIC apresentou um poster curioso sobre o seu mais novo projeto, o Poster oficial apresentado a baía armas principal do protótipo do J-31 será capaz de transportar pelo menos 4 mísseis BVR PL-12.
A expressiva capacidade interna de transporte de armas poria o J -31 em uma clara capacidade de discrição a quando da realização d epatrulhas aéreas no modo discreto.
Durante a Zhuhai 2014 a AVIC exibiu um modelo em escala do protótipo do caça que apresentava curiosos refinamentos aerodinâmicos que claramente foram introduzidos para reduzir a sua assinatura RCS tal como o foi observado no protótipo do modelo J-20.
Numa matéria especial do periódico USNI NEWS, aviadores navais americanos afirmaram que o modelo chinês, poderá se tornar um caça com capacidades semelhantes aos modelos americanos F-35 e F 22.
O protótipo do caça chinês que fez sua estréia no show aéreo internacional Zhuhai teria segundo os aviadores alcançado o patamar de desenvolvimento que o colocam em pé de igualdade aos modelos ocidentais.
“Eu acho que o J-31 será finalmente uma aeronave capaz de rivalizar com nossos jatos 5G, isto porque a espionagem industrial está bem viva e atuante.”
Muitos suspeitam que o J-31 é projetado usando tecnologia roubada do projeto da Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter que custará ao Pentágono cerca de US$400 bilhões.
“Eles com certeza se assemelham esteticamente ao F-35 e F-22 não é mesmo?”, disse a USNI News um piloto de testes da Força Aérea operacional .
O piloto sênior dos EUA familiarizado com o F-35 – que tem uma vasta experiência de vôo no Lockheed Martin F-16 Falcon – disse a USNI que o jato chinês é agora provavelmente mais do que páreo para a quarta geração caças não furtivos americanos como F16, F-15 e F A-18E da Marinha os EUA.
“Ele provavelmente será um adversário difícil para a gama de 4G das nossas forças armadas”, disse o piloto.
Um piloto de caça da Força Aérea com vasta experiência anterior com hardware estrangeiro disse a USNI que as batalhas aéreas potenciais entre China e EUA será caracterizada com um maior número de jatos os chineses capazes de vencer as alas de pilotos Norte Americanos mais experientes devido a relação numérica ainda que tecnologicamente dispare.
“Eu me preocupo com números mais do que com plataformas específicas”, disse o ex-piloto de caça.
“Eu imagino que seus jatos e suas armas são muito bons. Não sei sobre os pilotos ou a sua capacidade de empregar. “
Além disso, o piloto aposentado observou, que shows aéreos são projetados para mostrar armas para os potenciais compradores, mas não oferecem nenhuma informação real sobre o que o caça pode realmente fazer durante uma missão de combate real.
“Basta lembrar que airshows são exatamente isso -. Airshows”, disse o ex-piloto. “Airshows fornecem nenhuma pista real das capacidades. Como tal, shows aéreos geralmente dependem de manobras espetaculares para atrair a atenção sem fornecer substância. Não é diferente do F-15C ou o F-22. “
Um piloto de teste da Força Aérea disse a USNI que seria difícil medir o quão bom o jato chinês será.
“No geral, nesta fase, eles não são operacionais de modo que é difícil, para qualquer um realmente fazer uma avaliação razoável”, disse o piloto de testes.
Ainda há muitas perguntas não respondidas sobre como os chineses irão operar suas aeronaves e que tipos de armas os jatos levarão. Talvez a questão mais importante é, o quão bom são os radares chineses e outros sensores em comparação com seus equivalentes americanos.
“Como os sensores orgânicos trabalharão para sustentar essas armas?”, Perguntou o piloto de testes retoricamente.
Para os funcionários da indústria dos Estados Unidos, a estréia do J-31 no Zhuhai Airshow demonstra que os chineses estão pensando em vender o jato no mercado aberto.
“Eu caracterizaria o J-31 voando no Airshow China como” medidas incrementais “, disse a USNI News um oficial sênior do setor .
“Houve alguns relatos de que o J-31 talvez possa ser exportado. Se sim, então mostrá-lo fora faz ainda mais sentido para atrair potenciais compradores “, disse o funcionário.
Os chineses estão fazendo um grande progresso no desenvolvimento de sua indústria aeroespacial.
No entanto, os motores a jato continuam a ser um ponto fraco para a China.
“Eles ainda têm a campo muitos de seus designs”, disse o funcionário da indústria. “O tempo dirá.”
Enquanto isso, o avançado Sukhoi Su-35 Flanker-E da Rússia também está tornando-estréia no Airshow Zhuhai.
Os chineses são supostamente interessados na compra de 24 exemplares do modernizado jato de fabricação russa.Tem havido muita especulação da mídia de que os chineses pretendem fazer engenharia reversa do avião do qual eles possuem variantes Flanker anteriores.
“Eu vejo o Su-35 como uma medida conservadora tapa-buracos, enquanto eles esperam o J-20 e J-31 entrar em serviço”, disse o funcionário da indústria. “Tem que ter aviões para ter uma força aérea.”
Plano Brasil
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