Parlamento holandês aprova o primeiro lote de produção do F-35

F-35A (Imagem: kijkmagazine)

O parlamento holandês aprovou uma ordem para o primeiro lote (8 unidades) de produção do F-35A, a ser entregue em 2019.

“Com esta decisão, chegamos a um ponto sem volta na substituição do F-16″, disse o ministro da Defesa, Jeanine Hennis-Plasschaert, em 26 de fevereiro.

A Real Força Aérea da Holanda já está operando dois F-35A, que foram adquiridos a fim de participar de teste operacional inicial liderado pelos EUA e a junta de avaliação do Joint Strike Fighter.

O lote de oito F-35A, que será montado no Texas, seis permanecerão em um centro multinacional de treinamento de pilotos na base aérea de Luke AFB, Arizona, até o fim do processo de transição em 2023.

Uma vez que a força aérea holandesa completar a sua transição para o novo caça, cinco aeronaves permanecerão nos EUA para fins de treinamento e teste. O resto de sua frota será usada para formar três esquadrões com sede na Holanda.

Mais três lotes de oito aeronaves serão ordenados entre 2016 e 2018. Todos serão entregues a partir de uma montagem final e check-out num centro construído na Itália, sob uma joint venture entre a Lockheed e Alenia Aermacchi.

Alcançar o status IOC tornará possível para a força aérea fornecer quatro aeronaves e tripulações suficientes para missões internacionais por um período de três a quatro meses.

O Status operacional completo com todas as três unidades da linha de frente deverá ser alcançado em 2024. O Ministério da Defesa planeja ter 29 pilotos de combate prontos para uma força operacional de 32 F-35A, com uma aeronave em manutenção regular.

Orçamento total dos Países Baixos para o F-35 é de quase € 3,87 bilhões, incluindo cerca de € 2,5 bilhões pela compra das fuselagens. Outros grandes investimentos são de cerca de € 130 milhões para peças de reposição e cerca de € 110 milhões para um simulador de voo. O Ministério da Defesa salienta que a sua compra total pode subir acima de 37 aeronaves, se o preço total for reduzido, ou se outros custos permanecem abaixo do orçamento.

FONTE: flightglobal – Tradução e edição: CAVOK