Patrol-A: O mais novo veículo blindado Russo - Noticia Final

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segunda-feira, 9 de novembro de 2015

Patrol-A: O mais novo veículo blindado Russo

Patrol A (3)
A empresa russa Asteys apresentou ao mercado mais uma opção de veículo blindado 4×4. O modelo denominado “Patrol-A” foi exibido ao público na ocasião do  fórum militar internacional “Army 2015”.

Atualmente a JSC Asteys é uma das maiores fabricantes de sistemas de chassis civis e militares no território Russo e países da CEI. Além disso, a empresa tem o status de parceiro oficial da KAMAZ a gigante de defesa Russa.

Segundo o fabricante, o veículo blindado é equipado com um motor turbo diesel Cummins ISBe 6.7 250 de 261 cavalos com nove velocidades e  caixa de transmissão e suspensão  ZF9S1310.
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O peso bruto do veículo é declaro como sendo de 12.700 kg e segundo o fabricante a velocidade máxima é de 100 km / h em estrada preparada.

“O mais novo veículo blindado russo foi desenvolvido com base na experiência da guerra moderna e na operações especiais em ambientes urbanos.” alega o fabricante.

Uma versão atualizada do novo veículo blindado no chassi do KAMAZ-43501 4×4 foi previamente transferida para uma série de testes antes da adoção pelo Ministério do Interior Russo.
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O Patrol-A é projetado para cumprir missões de patrulha, reconhecimento e transporte e resultou de uma encomenda específica do Ministério do  Interior para substituir outros 4 modelos de veículos empregados em operações especiais.

O Patrol-A pode transportar 10 tropas (incluindo o condutor e comandante) bem como, pode ser integrado a uma variedade itens  incorporados segundo a necessidade operacional.
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O fabricante informa que o interior do veículo pode ser totalmente personalizado de modo a atender aos requisitos específicos do cliente e podem incluir assentos preparados para suportar explosões de IED, bancos e assentos individuais com características de segurança para proteção pessoal durante a alta velocidade e manobras off-road.
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As rodas e suspensão suportam impactos de munições e explosões permitindo aos tripulantes evadirem-se dos locais ainda que uma carga tenha sido acionada ocasionando a explosão loga abaixo do veículo.

Não foi informado o nível de proteção balística e anti mina, nem tão pouco a sua autonomia, entretanto, a  Asteys informa que o veículo é  capaz de operar em temperaturas que variam entre – 20 º C e + 55ºC.

Plano Brasil

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