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MOSCOU, 2 de março / TASS /. O Departamento do projetos da Sukhoi apresentou os primeiros planos para a sexta geração de desenvolvimento do aviões de combate, o vice-primeiro-ministro Dmitry Rogozin, disse na quarta-feira.
"Estou referindo-se também a novos conceitos de design apresentadas brevemente pelo departamento do projetos da Sukhoi com o designer geral de todos os sistemas da aeronaves e armamentos", Rogozin disse a repórteres após uma reunião sobre o desenvolvimento da aviação militar. "Eles mostraram realmente projetos para a criação de um caça de sexta geração."
Ele também disse que a partir de hoje a indústria de construção aeronáutica russa "está atualmente envolvida em testes de estado do caça de quinta geração". De acordo com Rogozin, é necessário olhar muito à frente agora, a fim de alcançar a nova qualidade da aviação russa. Além disso, para manter as posições é necessário rejuvenescer o pessoal, consolidar a indústria, se envolver em seu re-equipamento técnico e cooperar com todos em benefícios da indústria. Nova tecnologia de rádio-eletrônico e novos armamentos são as prioridades, disse Rogozin.
Enquanto isso, o comandante das Forças Aeroespaciais russas Viktor Bondarev disse a repórteres na quarta-feira que o caça de sexta geração da Rússia está a ser desenvolvido em ambas as versões,tripulados e não tripulados. "Ele (o avião) será modificado em ambas as versões," Bondarev disse, respondendo a uma pergunta da TASS. "Se pararmos, vamos parar para sempre", o comandante acrescentou. "Portanto, o trabalho está acontecendo - com o caça de sexta e talvez o caça de sétimo (geração)".
Bondarev recusou a especificar quanto tempo pode demorar para criar uma versão não-tripulado do avião, mas deixou claro que é uma questão de nos próximos anos.
Em 2014, a Rússia United Aircraft Corporation (UAC) disse que a primeira dessas aeronaves seria construído na segunda metade da década de 2020. Agora, a Rússia testa o caça de quinta geração - PAK FA (também conhecido como T-50). Ele realizou seu primeiro vôo em 2010. Espera-se que os testes do avião seja concluído em 2016, e em 2017 as suas entregas de série comessem.
ITAR-TASS
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