Holandesa Damen propõe uma família de navios polivalentes para missões próximas à costa ou longe dela

Por Roberto Lopes

A indústria naval holandesa Damen – famosa por sua linha de patrulheiros leves de proa reta – lançou no mercado um novo produto: a família de embarcações denominada Multi-Role Auxiliary Vessels (MRAV) – Navios Auxiliares Multimissão.

O lançamento foi feito nesta terça-feira (07.06), durante o dia de abertura da Conferência de Navios de Pesquisa Oceanográfica, que tem lugar (até esta quinta, 9) em Londres.

A nova série de embarcações oferece uma plataforma básica, cuja característica mais marcante é o aproveitamento em uma gama variada de tarefas como:


– Pesquisa hidroceanográfica;

– Apoio a operações de mergulho;

– Recolhimento de torpedos;

– Apoio à operação de robôs submarinos e de outros veículos submarinos não tripulados;

– Busca e Salvamento;

– Transporte de militares lotados em guarnições de defesa costeira; e

– Apoio a submarinos.

Modelos – Na capital inglesa, os três tipos de barcos foram apresentados pelo consultor naval sênior do estaleiro Damen em Gorinchem (oeste da Holanda), Jan van der Burg (visto abaixo):


1) MRAV 660 – De 43 m de comprimento (o menor dos três) indicado para comissões perto do litoral, em hidrovias e em espaços aquáticos fechados, como lagos;

2) MRAV 1600 – De 62 m de comprimento, está apto às incursões em águas azuis e às tarefas em áreas de exploração de petróleo; sua operação fica a cargo de 13 tripulantes, mas o barco pode levar mais 30 pessoas.

O deck principal pode acolher até seis contêineres de 20 pés, e o convés inferior mais dois contêineres do mesmo tipo ou carga paletizada equivalente; e

3) MRAV 3600 – De 85 m de comprimento, foi projetado para cobrir rotas de longa duração.

Seu desenho contempla facilidades para que o navio possa atender a pesquisas em águas profundas. A embarcação possui um heliponto e grande capacidade de estocar equipamentos ou suprimentos, mas não possui hangar, o que limita a operação com aeronaves.

O consultor Van der Burg explicou que o modelo 3600 será operado por 14 tripulantes, poderá transportar mais 45 especialistas e, eventualmente, servir como base para operações de socorro a vítimas de desastres naturais, já que suas instalações internas podem ser configuradas como hospital de emergência, capaz de atender a um número estimado entre 50 e 60 pessoas.

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