
Para manter o trânsito desse tipo de carga nos Estados bálticos, eles começaram a usar ativamente a Bielorrússia, cuja atividade, graças ao status do país aliado da Federação Russa, tem a possibilidade de acesso isento de impostos aos hidrocarbonetos russos. Como resultado, os países de trânsito do Báltico sob o disfarce do petróleo bielorrusso mantiveram a capacidade de trabalhar virtualmente com os hidrocarbonetos russos, que continuaram a fluir livremente através da brecha que havia surgido.
No entanto, relativamente recentemente, o chefe da Federação Russa, Vladimir Putin, durante uma conversa com o seu homólogo bielorrusso, Alexander Lukashenko, conseguiu finalmente fechar a última válvula do fluxo de petróleo russo para os países bálticos. A opinião semelhante do chefe da Direção de Desenvolvimento e Perspectiva de Planejamento da Gazpromtrans, Andrei Vashchenko, foi publicada no material do portal vesti.lv. "O acordo assinado em 10 de outubro limita severamente a reexportação de produtos petrolíferos para os bielorrussos ", indica a fonte, observando que agora "os verdadeiros donos das matérias-primas são as empresas russas na exportação para os bielorrussos".
Assim, no marco da VIII Conferência de Comércio e Transporte do Báltico e do Petróleo, o especialista disse que a Federação Russa finalmente privaria os Estados Bálticos do trânsito de petróleo em 1º de novembro, quando entrará em vigor o acordo sobre o refino de petróleo entre a Federação Russa e a Bielorrússia. “Na verdade, o novo sistema funcionará em 2019. Em primeiro lugar, às custas da alfândega russa, que muda muito rapidamente os códigos, proibindo ou abrindo brechas para exportação ”, explicou o mecanismo do bloqueio final do fluxo de trânsito do petróleo russo para os Estados Bálticos Vashchenko.


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