
A aeronave de última geração da Dassault não tem barbatana caudal/pequena torre na cauda e sim um design de asa em forma de W e incorpora tecnologias stealth altamente avançadas e integração com sistemas de informação. A nova aeronave terá um trem de pouso tipo triciclo para a decolagem e aterrissagem na pista.
O veículo aéreo é esperado para se adaptar às ameaças aéreas contemporâneas e explorar o potencial da inteligência artificial.
É provável que o novo projeto de caça esteja se desenvolvendo como parte do Futuro Sistema de Combate Aéreo da Europa (FCAS) e eventualmente substitua a atual geração de caças Eurofighter e Rafale por volta de 2035-2040.
De acordo com um comunicado à imprensa divulgado em abril de 2018, a Alemanha e a França concordaram com os requisitos centrais para um novo caça de combate para substituir os aviões de combate Eurofighter Typhoon e Rafale, a partir de 2040.
O CEO da Dassault Aviation, Eric Trappier, disse que a Airbus e a Dassault decidiram se unir para garantir que a Europa mantenha o controle sobre seus futuros sistemas de armas.
A Airbus e a Dassault disseram que era importante para a França e a Alemanha lançarem um estudo conjunto inicial este ano para que pudessem obter demonstrações da tecnologia feita para 2025.
Trappier disse que o caça não seria uma cópia do caça F-35 dos EUA, mas seria mais ambicioso.




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