Ilyushin Il-106: Vamos dar um passo em frente ; o designer- chefe do PJSC" IL "fala sobre a substituição do" Ruslan "e a modernização da aviação de transporte da Federação Russa

Nikolai Talikov,Designer Chefedo IL, em entrevista ao RT, contou sobre o planos da empresa para criar novos aviões de transporte militar.Em particular, ele informou sobre o desenvolvimento em curso do IL-106, que deve ser o substituto do An-124 "Ruslan" . A ideia da OKB é que o.Ilyushin terá uma capacidade semelhante e o primeiro avião é esperado para os anos de 2025 a 2026. Talikov também anunciou a conclusão iminente dos projetos da aeronave de transporte leve IL-112V e da aeronave de transporte de curto alcance IL-114-300.



Nikolai Dmitrievich, na agenda está a questão da modernização da aviação de transporte militar . É ela que, em muitos aspectos, fornece mobilidade e capacidade expedicionária as Forças Armadas da Federação Russa. No verão deste ano, houve relatos de que a Rússia poderia criar um análogo do super-pesado An - 124 Ruslan , mas depois eles foram negados. Será que a nossa indústria começará um projeto semelhante e haverá um motor adequado para tal aeronave? 

- Aviação de transporte militar da Rússia está no céu todos os dias e realiza tarefas, inclusive no exterior. Portanto, a questão de ampliar os recursos da aeronave e criar novos aviões é tão urgente .Os An-124 desempenham um papel enorme na defesa do país. Não é segredo que eles transportam um grande volume de carga para a Síria. A este respeito, surgiu a questão de ampliar o recurso dessas aeronaves. Dada a relutância da Ucrânia em cooperar, o nosso departamento de design está envolvido na extensão e na manutenção da saúde técnica da frota do An-124 . 


De fato, a questão do restabelecimento do An-124 foi repetidamente levantada. Analisamos essa situação de maneira mais ampla e chegamos à conclusão de que era necessário criar uma nova aeronave de transporte militar . Tal avião, em nossa opinião, deveria ser o IL-106. Nós trabalhamos nisso por um longo tempo. Mas nos anos 90 e 2000, realizamos um trabalho lento. 

Hoje o IL-106 está em nosso programa e estamos começando a criá-lo. A cabine de carga do IL-106 terá a mesma dimensão do Ruslan. No avião serão instalados novos motores, novos aviônicos e tudo mais. A criação do IL-106 será um passo em frente na atualização da aviação de transporte militar da Rússia.  

O IL-106 atenderá a todos os requisitos modernos para o complexo de voo e para os bens transportados. Assim, as discussões sobre a necessidade de recriar o An-124 terminaram. Estamos começando a desenvolver o IL-106.

Qual motor será instalado no IL-106? 

Hoje, a United Engine Corporation também começou a trabalhar em nossas aeronaves e cria motores de 24 a 26 toneladas. 

A capacidade do IL-106 será igual à capacidade do "Ruslan"? 

Sim. Em operação normal, a capacidade de carga do IL-106 será de 80 toneladas, com uma sobrecarga de cerca de 110-120 toneladas. 

Quando é planejado implementar o projeto IL-106? 

O país exige de nós que o IL-106 apareça em 2025-2026. 

RT