Americanos frustraram o lançamento em série do avião russo MS-21

A produção em série de aviões MS-21 está mudando em um ano devido à cessação do fornecimento de materiais compósitos dos Estados Unidos, disse o chefe da Rostec, Sergey Chemezov.

“Devido ao fato de que os americanos pararam o fornecimento de materiais compostos, estamos mudando para nossos compósitos. Os desenvolvimentos necessários e os parceiros russos, em particular, a Rosatom, já existem ”, disse Chemezov a jornalistas na segunda-feira.


“A data de lançamento da produção em massa muda um pouco. Até o final deste ano lançaríamos  várias aeronaves em série, e agora essa data foi para o final de 2020 - ou seja, estará mudando em um ano ”, o chefe da corporação estatal especificou.

Ele ressaltou que os materiais compostos serão russos e não comprados no exterior.


Em 10 de janeiro, a Interfax foi informada no gabinete do vice-primeiro-ministro Yuri Borisov que a criação da aeronave de médio alcance MS-21 seria concluída. “Não há obstáculos para a implementação do projeto MS-21. As sanções não impedirão que nossa indústria de aviação conclua a criação de um avião de passageiros. O governo está mantendo a situação sob controle, inclusive para o fornecimento de materiais compostos ”, disse o escritório.

As sanções dos EUA contra a Aerocomposite JSC (incluída no PJSC da UAC) e a Tecnologia de Produção e Engenharia de Produção da Romashin (incluída na Rostec) colocaram em risco a criação de uma asa composta para a aeronave MS-21, isso foi relatado em Janeiro, pelo jornal "Kommersant".

Segundo o jornal, alguns componentes para compósitos usados ​​na asa e parte da quilha do MS-21 vieram dos EUA e do Japão, mas recentemente, sob pressão de Washington, o envio parou. Estamos falando sobre os componentes da produção da American Hexcel e da japonesa Toray Industries.