Tendo mal acabado o desenvolvimento da aeronave de combate de quinta geração, os cientistas da RPC começaram no dia 6 o início do trabalho do desenvolvimento, disse o designer-chefe do Instituto de Design e Pesquisa de Engenharia de Aviação Wang Heifeng, que participou da criação do J-10 e J-20.
Caça chinês de quinta geração J-20
Conforme relatado pelo Global Times, o novo caça verá a luz no ano 2035. Ele será capaz de gerenciar um grupo de UAVs, melhorar indicadores de baixa visibilidade e também receber um avançado sistema de inteligência artificial.
Apesar do fato de que uma lista completa de requisitos para a sexta geração ainda não ter sido formada, Wang Heifeng acredita que o novo caça receberá armas hipersônicas e a laser, motores a jato adaptáveis e sistemas que permitem o chamada "Guerra real". Neste último caso, várias máquinas com este protocolo podem ser combinadas em um único grupo de batalha para a execução conjunta de certas tarefas.
Os chineses não são os primeiros a se esforçar para criar uma nova aeronave de combate de 6ª geração. De fato, apenas os Estados Unidos têm combatentes prontos para combate da quinta geração. O programa da RPC, como o russo Su-57, está de fato em desenvolvimento. Os europeus perderam a quinta geração, concentrando-se na modernização da quarta.
É por isso que nos últimos anos mais e mais países estão falando imediatamente sobre a transição para a sexta. A divisão em gerações sempre foi condicional, portanto, na verdade, eles simplesmente seguem em frente, estabelecendo metas ambiciosas.
A aparição da sexta geração de caça da Rússia “acidentalmente” foi mostrada pelo canal de TV “Zvezda”: um modelo de aeronaves de bancada de teste brilhou em setembro de 2018.
O desenvolvimento conjunto de um caça promissor foi revelado recentemente pela Alemanha e França. Como esperado, seu caça deve entrar na série até 2040. Os parceiros da União Europeia têm uma longa experiência de cooperação na indústria da aviação civil e militar com a Responsável pelo desenvolvimento sendo a empresa Airbus.
Na visão dos desenvolvedores, ele se tornará apenas um elemento do Sistema de Combate Aéreo do Futuro, que incluirá toda uma família de plataformas autônomas e tripuladas que podem funcionar como um todo através do novo sistema de combate. E sim, toda a funcionalidade declarada pelos chineses está presente aqui. O promissor caça europeu também receberá um conjunto de sensores adicionais, que o transformarão em um avançado sensor do sistema de reconhecimento, observação, detecção e determinação.
O Reino Unido introduziu seu conceito Tempest em julho de 2018. O Reino Unido espera trazer a Índia para a parceria de desenvolvimento. A data da apresentação é surpreendentemente próxima em termos da saída da Índia do programa FGFA (o desenvolvimento do caça de 5ª geração em conjunto com a Rússia).
O Japão declara ativamente suas intenções de construir sua própria máquina: ali, representantes da indústria aeronáutica estão exercendo pressão sobre o governo, insistindo que a geração de projetistas com experiência real no desenvolvimento de caças (F-2, a máquina criada com base no F-16) está envelhecendo rapidamente e quer um Avião de combate avançado de sua própria produção e quer obter a Coréia do Sul na parceria.
O surgimento de um caça promissor desenvolvido pela BAE Systems
Contra o pano de fundo de tudo isso, a República Popular da China, através da fala do designer Wang Heifeng, afirma:
"A tradição da China é ter uma geração em serviço, uma nova em desenvolvimento e a próxima geração na fase de estudo. Agora, quando o J-20 já está em operação, uma nova aeronave está sendo desenvolvida".
Para esses propósitos, a República Popular da China construiu um túnel de vento com um volume de 6.620 toneladas e 17.000 metros cúbicos. De acordo com um representante da Aviation Industry Corporation, este projeto será "crucial" para moldar a aparência do futuro caça.
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