
A recusa das empresas americanas em continuar a fornecer materiais compostos à Federação Russa, necessários para a criação de novos aviões de passageiros russos, criou dificuldades no processo de desenvolvimento do projeto MS-21. No entanto, de acordo com o portal de informação “Aviação da Rússia”, as empresas nacionais conseguiram se preparar para tal desenvolvimento.
A fonte observa que desde o início do desenvolvimento de novas aeronaves na Federação Russa, a base foi criada durante a era soviética, mas foi perdida após o colapso do país. Como resultado, os desenvolvedores foram completamente dependentes de fornecedores estrangeiros, que nas condições do desenvolvimento de sanções de confrontação com os países do Ocidente coletivo tornou-se uma séria ameaça para novos projetos de aviação na Rússia, que se tornou óbvio a partir do exemplo do MS-21.
“No entanto, o UAC já entendeu que existe uma ameaça real. E que estas não são palavras vazias ”, comentou Viktor Avdeev, chefe do INUMIT, à publicação. Ao mesmo tempo, observou-se que, nas últimas décadas, os aviadores e o estado têm apoiado empresas russas que estão trabalhando na criação de análogos de produtos compostos ocidentais. Como resultado, o desejo de conseguir a substituição de importações na indústria de aviação da Federação Russa levou a uma séria mudança na situação e agora a Rússia tem algo a responder ao ataque dos EUA no MS-21.
"Agora a fibra que usamos internamente, isso faz com que o" Rosatom "e tudo o resto já estejam fazendo eles mesmo " - disse o representante do INUMiT, explicando o progresso da Rússia a este respeito: 'Criaremos toda a produção de tecnologia de materiais de infusão a partir do zero, é o nosso próprio desenvolvimento'
newinform


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