Design de aviões chineses: Su-57 no confronto com o F-35 não precisa ser invisível

No canal de televisão estatal da China, um material de transmissão foi publicado sobre o desenvolvimento de programas de combate de quinta geração. O material apresenta a opinião do designer-chefe do Instituto de Pesquisa de Aeronaves de Shenyang, Wang Yongqing. Um especialista no campo da aviação falou sobre a aeronave russa de quinta geração Su-57.

Lembre-se que na plataforma de aviação chinesa a quinta geração de aeronaves é referida como a 4ª geração. 


Wang Yongqing está desenvolvendo o mais recente caça furtivo chines J-31. No futuro, esta aeronave está prevista para fazer parte da ala de aviação dos porta-aviões da PLA da Marinha, incluindo o porta-aviões Type001A, que deve se tornar parte da marinha chinesa em poucos meses. 

Wang Yongqing, compartilhando seus pensamentos sobre o Su-57, observou que esta aeronave russa é verdadeiramente única. De acordo com o projetista de aeronave, o conceito do caça russo é tal que a aeronave acaba ultrapassando as aeronaves estrangeiras, incluindo as chinesas, em diversos parâmetros, incluindo suas contra-partes J-31 e J-20. Em particular, nota-se que o Su-57 pode em breve receber uma arma hipersônica, que não tem análogos na China ou nos Estados Unidos. 

Após tais declarações do designer chinês na edição chinesa do Global Times, foi publicado um material criticando suas palavras. Em particular, foi afirmado que "a própria linha de montagem Su-57 está em dúvida". 

Do material:
Na Rússia, apenas 10-12 dessas aeronaves foram compradas. Eles estão sendo testados. E de acordo com algumas informações, a fabricante de aeronaves Sukhoi cria cada caça Su-57 quase que à mão, o que leva a uma qualidade de construção irregular.

Ao mesmo tempo, o material da edição chinesa observou que “apesar do fato de a China ter contornado a Rússia em termos de criar os seus últimos caças, a experiência de criar o Su-57 pode ser adotada”. Esta ideia foi apoiada pelo mesmo Wang Yongqing:

Possuindo um design aerodinâmico inovador e a capacidade de controlar a vetorização de empuxo, a Sukhoi atribui grande importância às capacidades de cruzeiro supersônico e super manobrabilidade. O conceito do caça norte-americano de próxima geração enfatiza ataques de fora da detecção das aeronaves, mas enquanto os mísseis americanos voam na direção do Su-57, ele tem tempo de sobra para fugir do ataque. Ele será ajudado nisso pelo novo radar, que é capaz de rastrear lançamentos de mísseis a partir de grandes distâncias.



Wang Yongqing observa que a invisibilidade para o Su-57, que na China é frequentemente chamado de ponto fraco dos caças russos, não é particularmente necessária em tais condições. Note-se que se o americano F-22 ou F-35 entra na faixa de visibilidade do Su-57, então eles próprios se tornam vulneráveis, inclusive devido à super manobrabilidade do caça russo, que aumentará significativamente depois de colocar nele os motores do "segundo estágio" . 

Ao mesmo tempo, na China, o principal problema no desenvolvimento do programa de caça J-20 e J-31 são os motores. E o lado chinês tem outros parâmetros? 

As questões da implementação dos programas de combate de 5ª geração russos e chineses para a Revisão Militar foi comentado pelo membro presidente da organização russa "Oficiais da Rússia"., Major General Mikhail Makaruk : 

- Devemos prestar homenagem aos designers e cientistas chineses no campo das técnicas de aviação - eles usam não apenas as realizações de aeronaves soviéticas e russas, mas também as conquistas de designers de outros países. E eles têm superioridade em alguns parâmetros. Mas para dizer que os novos aviões chineses J-20 e J-31 são superiores ao russo Su-57 definitivamente não. 

É necessário comparar parâmetros individuais: duração do voo, recurso do motor da aeronave, capacidade de detecção de alvos do radar, invisibilidade da aeronave e outros. Alguns parâmetros podem ser melhores, outros piores. Mas não posso dizer que esses caças chineses sejam superiores às últimas amostras russas no complexo.

Os chineses usaram e estão usando e usarão nossas conquistas, e não apenas a russa, mas também de outros países. A URSS e a Rússia ajudaram muito a China no espaço e no setor de aviação, mas para nos ultrapassarem de alguma forma, acho que será útil analisar essas conquistas e realizá-las no interesse do uso de combate em uma nova etapa no desenvolvimento da indústria aeronáutica nacional. 

Se assumirmos que os combatentes chineses e russos se encontrassem em batalha, então acho que os chineses não teriam um sucesso abrangente. Devemos acreditar no potencial de combate e nas capacidades de combate dos pilotos russos.