Alexander Sitnikov
O portal US Military Watch anunciou as negociações em curso entre a Rússia e a Índia sobre um novo contrato para o fornecimento de um grande lote de MiG-35. A publicação observa que a aeronave já passou por uma profunda modernização, levando em conta os desejos do comprador. No entanto, Nova Déli não estava com pressa de fazer um acordo, tentando espremer o vendedor ao máximo. Mas parece que as partes, no entanto, concordaram.
“É provável que a Força Aérea Indiana adquira o caça russo multiuso de peso médio MiG-35 de geração 4 ++ , que complementará a frota existente de mais de 300 caças pesados Su-30MKI”, observa o Military Watch.
De acordo com as observações de especialistas americanos, Moscou estava muito interessado no processo de negociação. Em particular, Military Watch citou o vice-presidente da United Aircraft Corporation (UAC) Ilya Tarasenko , que recentemente disse : "Estamos prontos não só para fornecer aviões prontos, mas também para transferir tecnologia e documentação necessários aos parceiros para a produção desses caças na Índia".
Surpreendentemente, isso é uma novidade do complexo industrial militar russo, e não sobre a tecnologia de ontem. Além disso, a posição de Moscou no diálogo com Nova Delhi na verdade parece forte.
Além disso, o Mig-35 pertence aos caças “4 ++”,os pilotos indianos que pilotam o Mig-29 confirmaram que precisavam de treinamento mínimo para dominar o novo interceptador de elite. Nestas circunstâncias, devemos notar especialmente, é muito caro e leva muitos anos em todos os países do mundo treinar pilotos ao nível de prontidão real de combate.
Lembre-se, hoje, Nova Délhi está operando 55 caças MiG-29UPG e 45 MiG-29K, sendo este último implantado no porta-aviões Vikramaditya (ex-cruzador portador de aviões Admiral Gorshkov). Além disso, o MiG-29K também será baseado no novo porta-aviões "Vikrant". Assim, a Força Aérea da Índia já conta com uma equipe de profissionais necessários que podem realizar rapidamente missões de combate no MiG-35.
Deve-se notar que o lado indiano, como um "desejo" fundamentalmente importante, anunciou que seguiria a política de deixar "de realizar compras únicas por necessidade" até a máxima auto-suficiência possível. Não pode ser chamado de outra forma do que uma censura velada na pobre logística russa dos últimos anos. Nova Déli deixa claro que a Força Aérea da Índia ainda não tem certeza de que o passado negativo com o serviço dos combatentes não se repetirá no futuro. Eles dizem que Moscou terá que pagar suas contas por esses erros.
O almirante Sunil Lanba , comandante-em-chefe da marinha indiana, disse mais sobre isso em dezembro de 2018 . Ele, em particular, afirmou que todas as questões problemáticas relacionadas à manutenção e à disponibilidade de peças de reposição para o MiG-29K, que anteriormente prejudicaram a preparação naval, já haviam sido resolvidas. Segundo ele, “em 2016, a manutenção dos caças MiG-29K no serviço indiano foi extremamente insatisfatória - apenas 37,63%. No entanto, graças aos esforços empreendidos recentemente pelos dois países, a capacidade de manutenção aumentou para cerca de 70% ”, o que corresponde ao caça F-16 americano o mais confiável.
Ao mesmo tempo, o almirante não esconde o fato de que o Ministério da Defesa da Índia já está trabalhando para resolver questões de pagamento (sob um contrato com a Rússia) relacionadas às sanções dos EUA. Ou seja, a transação ocorrerá, apesar do fato de que o Tesouro dos EUA introduziu multas para compradores de armas russas de acordo com a lei CAATSA *.
Sim, paralelamente a isso, Nova Délhi estava considerando a questão de comprar outros 136 caças franceses Rafale. Mas, se você olhar para o conceito de defesa deste país, a aquisição designada é explicada como um acréscimo aos já pesados caças de vôo da superioridade da Força Aérea Indiana Su-30MKI.
Portanto, o contrato com Paris pode ser chamado de uma tentativa de cruzar um ouriço com uma cobra ou - mais provavelmente, um mecanismo de pressão sobre Moscou. Além disso, o custo do caça Francês de US $ 200 milhões é surrealista, não viável. Além disso, a Dassault Aviation mostrou moderação na transferência de tecnologia para a companhia de aviação militar indiana HAL.
Acontece que, por um lado, o MiG-35 na Força Aérea da Índia idealmente fecha a lacuna de uma caça médio, mas, por outro - a UAC anunciou a sua vontade de transferir a tecnologia mais recente, juntamente com a venda dos caças de elite. A este respeito, a questão retórica involuntariamente surge: por que tal desperdício se o comprador já tivesse anunciado que não compraria mais de 136 caças?
No entanto, mesmo um olhar superficial na estrutura da nossa Força Aérea mostra que o Ministério da Defesa da Federação Russa enfocou na aquisição do Su-30, Su-34 e, claro, Su-35, referindo-se aos MiGs em uma base residual.
Mas, se o caça não é tão bom, então por que a Índia adquire o MiG-35 e está pronta para expandir sua produção em seu território?
A resposta pode ser encontrada na imprensa analítica indiana e americana. Nova Déli acredita que Moscou negligencia deliberadamente a frota de caças intermediário, dizem eles, é uma aeronave da linha de frente - armas conceitualmente ultrapassadas, que não terão lugar na Terceira Guerra Mundial. Considerando que o Su-35 voa até 4.500 km (com dois tanques de combustível externos) e pode resolver tarefas estratégicas para a entrega de ataques nucleares. No entanto, os mesmos indianos observam que o custo relativamente baixo dos MiGs os converte na melhor categoria em termos de relação preço / qualidade.
Observe, Washington ofereceu repetidamente um contrato para o fornecimento de seu "maravilhoso" F-35. Mas o que é importante: Nova Delhi demonstrou não ter interesse em cartas do Pentágono, descrevendo a tecnologia stealth como a única vantagem “americana”, enquanto o MiG-35 supera a 5ª geração de estrelas e listras em sua totalidade, incluindo velocidade (35%), carga útil (100%), assim como manobrabilidade e altitude de vôo. E em termos de um parâmetro como a vida útil, o caça russo bate imediatamente o super-lutador : 40 anos contra 10.
É por isso que a prontidão da Rússia frente aos EUA para garantir a transferência da tecnologia do MiG-35 é ambivalente em relação ao acordo em questão. Por um lado, quero acreditar que o avião vendido para a Índia ainda não é a mais recente conquista militar russa. Por outro lado, eles não conseguiram encontrar uma explicação fundamentada para a paixão do Ministério da Defesa pelo caça em detrimento de outros caças.
Acrescentamos também que o caça MiG-35, de acordo com a classificação da OTAN, é chamado de Fulcrum-F, ou seja, o “fulcro”. Era uma vez, o famoso matemático grego antigo Arquimedes disse uma vez: "Dá-me uma posição, e eu vou virar o mundo inteiro de cabeça para baixo." Não importava o resultado de que, em busca de um grande dinheiro da índia, nossos armeiros realmente não vendessem a base em que a aeronave militar nacional estava baseada em toda a história do pós-guerra.
Hello, my name is Jack Sparrow. I'm a 50 year old self-employed Pirate from the Caribbean.
Nenhum comentário:
Postar um comentário