Em 2018, 48 vagões de carga foram produzidos em Azovsobschemash, cuja receita foi de 23,35 milhões de hryvnia. Além disso, a fábrica vendeu 41 vagões arrecadando 16,52 milhões de hryvnia e 7 carros semi-vagões conseguindo mais 6,84 milhões de hryvnia.
Ao mesmo tempo, se a construção de carros anteriores ocupasse 90% das vendas totais de uma empresa, agora esse número é de apenas 13,6%. As principais vendas em 2018 caiu para a quota de construção de máquinas - sua receita foi de UAH 76,58 milhões. Ao mesmo tempo, em comparação com 2017, este valor também diminuiu, desde então, foi 86,29 milhões de hryvnia.
Azovobschemash em 2018 recebeu um lucro bruto de 38,3 milhões de hryvnia. Neste caso, a perda de suas atividades operacionais no mesmo período totalizou 77,63 milhões de hryvnia. A perda líquida para o ano é de 764,1 milhões de hryvnia. Espera-se que, no contexto desses processos, o pessoal da empresa também seja reduzido. Então, no início de 2019, havia 1054 pessoas no pessoal da fábrica. No entanto, um ano antes, esse número era de mais de 1357 pessoas.
Segundo a empresa, foi necessário reduzir o quadro de pessoal para otimizar o trabalho e utilizar de forma mais eficaz o fundo salarial nas condições atuais, quando os produtos de engenharia estão cada vez menos em demanda. Ao mesmo tempo, nos relatos da Azovobschemash os recursos estão escassos. Isso levou ao fato de que, como reconhece sua administração, a fábrica não pode cumprir suas obrigações de salário e outros pagamentos.
Vale a pena notar que até 2014, o principal mercado de vendas da Azovzagalmash era a Rússia - cerca de 80% da produção foi para ela. Após a ruptura, a Federação Russa parou de comprar vagões ucranianos e a empresa estava em uma posição muito difícil. Atualmente, a dívida de gestão para os trabalhadores da fábrica ascende a 201,35 milhões de UAH.
sharknews
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