Marinha dos EUA comprará o F / A-18 Super Hornet Block III em vez do F-35C Lightning II

A Marinha dos EUA encomendou uma nova aeronave baseada em convés e ela acabou não sendo a mais nova aeronave F-35C de quinta geração especialmente projetada para a Marinha dos EUA. 

Como o "Warspot" relata,citando o serviço de imprensa da empresa Boeing, a aviação naval dos EUA será reabastecida com 78 novos caças F / A-18 Super Hornet da última modificação.


Como o jornal escreve, o programa para a criação e manutenção de caças baseados no Super Hornet foi projetado por 25 anos e deve ser concluído em 2020. No entanto, um atraso significativo na criação do caça baseado em transportadora de quinta geração, o F-35, tornou possível prolongá-lo por mais algum tempo. Em 2017, a Boeing apresentou a mais recente modificação da aeronave - o F / A-18 XT (Advanced Super Hornet), que recebeu o nome F / A-18E / F Super Hornet Block III na Marinha dos EUA.

O comando da frota americana decidiu atualizar toda a frota de F / A-18E / F Super Hornet para a nova versão. Além disso, em 21 de março deste ano, a Marinha dos EUA assinou um novo contrato com a Boeing para a construção de 78 novos caças F / A-18 Super Hornet Block III. Novos aviões devem ser comissionados no convés até 2021. O valor do contrato foi de 4 bilhões de dólares. 

O Boeing F / A-18 Hornet e sua modificação F / A-18E / F Super Hornet estão em serviço com a Marinha dos EUA desde 1983. O programa para a criação de caças previa a remoção gradual deles, a partir de 2020, e a substituição pelos caças F-35C de quinta geração, projetados para uso nos porta-aviões americanos. No entanto, o backlog(demora) do programa para criar uma nova aeronave permitiu que os Super-Hornets estendessem sua operação por um longo tempo.