Na Índia se afirmou que o resultado da batalha do MiG-21 e o F-16 foi positivo para a Rússia

Na mídia indiana há materiais que contam sobre as perspectivas da Força Aérea do país após a batalha aérea, que ocorreu em 27 de fevereiro. 

Lembre-se que, de acordo com a versão indiana, a aeronave MiG-21 da Força Aérea da Índia abateu a aeronave F-16 da Força Aérea do Paquistão e foi, por sua vez, atingida por um míssil AIM-120 AMRAAM fabricado nos EUA. 


Os destroços deste foguete foram previamente demonstrados pelo comandante em chefe da força aérea do país. Além disso, de acordo com a versão de Nova Deli, os F-16 paquistaneses com os mesmos mísseis tentaram abater os Su-30 da Força Aérea Indiana, mas o Paquistão não teve sucesso. Em Islamabad, a perda do F-16 é negada.

O colunista indiano de The Week, Pradeb Sagar, escreve que o resultado da batalha aérea de 86 segundos na área da fronteira indo-paquistanesa deve evocar emoções positivas da Rússia. A razão é que as aeronaves MiG-21 feitas pelos soviéticos, embora modernizadas, derrubaram uma aeronave dos Estados Unidos com um míssil soviético, uma aeronave que Washington também oferece à Índia em termos de compras a granel. 

Do artigo sobre a luta em si:

"O MiG-21 atualizado estava em uma patrulha aérea de combate a uma altitude de 15.000 pés (cerca de 4,6 km) quando descobriu um F-16 a uma altitude de 8.000 pés (cerca de 2,5 km) se aproximando do espaço aéreo indiano. O comandante da ala Abhinindan Varthaman, o piloto do MiG-21, bloqueou o alvo em um ângulo de 60 graus e disparou o míssil ar-ar R-73, que atingiu a aeronave mais popular do mundo".

Pradeb Sagar escreve que o Paquistão pode negar a perda do F-16 tanto quanto quiser, mas no final, o resultado da batalha ainda pode afetar futuros contratos indianos. 

Deve-se notar que este não é o primeiro artigo desta natureza nas principais publicações indianas, quando os autores deixam claro que a Força Aérea Indiana se recusará a lidar com os americanos com o F-16. Lembre-se de que Washington havia proposto anteriormente a Nova Déli para concluir um contrato para localizar a produção do F-16 em território indiano. Na versão para a Índia, a aeronave recebeu a nomenclatura de F-21. 

A mídia indiana cita um marechal aéreo aposentado do país M.Mattsvarana:

"Isso (os resultados da batalha) será um problema para a administração americana e causará preocupação para a Lockheed Martin em termos de promover seu programa F-21 não apenas na Índia, mas em todo o mundo. A Índia não considerará tal contrato de forma alguma. Se o F-16 foi derrubado por uma aeronave MiG-21, isso sugere que não haverá sucesso para o F-16 (F-21) na Força Aérea Indiana".

Enquanto isso, os EUA estão tentando lançar uma campanha que deve convencer os parceiros indianos. Por exemplo, um representante da empresa de segurança Stimson, Frank O'Donnell, disse que na Força Aérea Indiana o MiG-21 em si é chamado de "caixões voadores", uma vez que as perdas de não-combate dessas aeronaves se manifestam anualmente. A lógica é estranha. Se o F-16 foi abatido por um "caixão voador", então o que é o próprio F-16? 

O Pesquisador do Centro de Pesquisa Militar do Instituto de Pesquisa e Análise de Defesa da Índia, Laxman Becher, observou que o treinamento de pilotos desempenha um papel significativo. Segundo ele, em todo caso, a perda da produção norte-americana de F-16 é um momento positivo para a Rússia, que está participando da luta pelo mercado indiano.

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