O mais novo porta-aviões da Marinha dos EUA Gerald R. Ford quebrou novamente

O mais novo porta-aviões nuclear norte-americano, Gerald R. Ford CVN-78, não conseguiu concluir o programa de testes no mar devido a problemas com as turbinas a vapor e foi forçado a retornar ao estaleiro em Newport. Isto foi relatado pela edição Navytimes .



Liberado para os testes no mar o porta-aviões da Marinha dos EUA Gerald R. Ford foi forçado a retornar aos estaleiros devido a problemas com as turbinas a vapor. Exames e diagnósticos mostraram que ambos os geradores de vapor do navio exigem reparos de longo prazo, o que atrasará os reparos programados que começaram no ano passado, pelo menos até outubro de 2019. Anteriormente, foi relatado que o porta-aviões revelou problemas com elevadores de armas, falhas de catapulta e usina de energia. 

Gerald R. Ford chegou a Newport em 15 de julho de 2018 para reparos programados. De acordo com os planos da Marinha dos EUA, o porta-aviões deveria retornar à frota exatamente 12 meses após o início do trabalho no navio.

O porta-aviões USS "Gerald R. Ford" (CVN 78) é o líder de uma série de porta-aviões da nova geração USS Ford, representando uma versão melhorada e mais moderna de porta-aviões da classe Nimitz. Entrou em operação em 22 de julho de 2017, no dia 15 de julho de 2018 entrou em manutenção programada. 

Ele o porta-aviões mais caro da história da frota americana. Seu custo foi de cerca de 13 bilhões de dólares. O comprimento do navio - 337 m, deslocamento - 100 mil toneladas, velocidade - até 30 nós.