American National Military Magazine O The National Interest falou sobre a admiração de um piloto americano que pilotou um Su-27 de fabricação russa pela primeira vez.
De acordo com jornalistas da NI, em maio do ano passado, a Pride Aircraft ajudou a importar 2 aeronaves militares russas Su-27 Flanker, projetadas para ganhar a superioridade aérea, da Ucrânia para os EUA. Um pouco mais tarde, esses caças participaram de uma batalha aérea contra aviões americanos F-16 sobre a base da Força Aérea dos EUA em Nellis.
O piloto americano Jerry Gallop, que voou pessoalmente para a Ucrânia para ajudar a adquirir os dois Su-27, disse que estava muito impressionado com a simplicidade do trabalho de um avião a jato soviético. Além disso, segundo ele, o Su-27 permaneceu em velocidade supersônica por muito mais tempo do que o esperado.
"Eu não tinha idéia de que poderia estar em velocidades supersônicas por 25 minutos", disse Gallop.
Ele ficou surpreso que quando ele subiu a uma altura de 20 mil pés, o avião, em vez de subir a um máximo de 35 mil pés a uma velocidade de 1,35 maha, foi capaz de subir para 47 mil pés, acelerando a 1,55 maha.
"Simplesmente conectamos os sopradores, levantamos o nariz, aceleramos para 1,35, checamos os motores, sopradores e aceleramos para 1,55, subindo para 47 mil pés", acrescentou o piloto americano.
Ele ressaltou que o caça russo "foi impressionantemente rápido, especialmente em alta altitude".
O The National Interest acredita que, apesar do fato de que o Su-27 Flanker será bastante caro para servir nos EUA, o Pentágono ainda precisa considerar esses aviões para compra.
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