
De acordo com os recursos da aviação ocidental, dois americanos B-52H, realizaram voos de 140 a 144 quilômetros da fronteira marítima da região de Kaliningrado. Depois disso, um deles continuou sobrevoando o sudoeste da Lituânia, na área do local de testes de Kazlu-Rude, localizado a 60 km da fronteira russo-lituana. Dentro de três horas, o bombardeiro supostamente praticou o bombardeio no local de teste, às vezes se aproximando da fronteira da região de Kaliningrado em 10-18 km. O segundo bombardeiro foi para a área do campo de treinamento militar Adazhi, na Letônia, onde também circulou por três horas, talvez praticando também ataques no solo.
Ao mesmo tempo, o Boeing RC-135V Rivet Joint, uma aeronave eletrônica da Força Aérea dos Estados Unidos, voou para as fronteiras russas a partir da base aérea de Mildenhall, no Reino Unido.
O terceiro bombardeiro B-52N partiu da base aérea britânica de Fairford, entrou no espaço aéreo internacional sobre o Báltico e seguiu ao longo da costa polonesa em direção à região de Kaliningrado. Aproximadamente 158 km da fronteira marítima da região de Kaliningrado, estando na zona dos sistemas de defesa aérea russos, o estrategista virou para o norte e foi para a Estônia.
Também é relatado que de sexta a sábado quatro B-52Hs com uma diferença de várias horas se aproximaram 160-170 km até a fronteira marítima do enclave russo, então mudaram de curso para o nordeste, voaram ao redor de Gotland e voaram para a base britânica. Segundo os observadores, os bombardeiros praticavam contra alvos no território da região de Kaliningrado.
Enquanto isso, na região de Kaliningrado, manobras de mísseis anti-aéreos S-300 foram observadas. Os complexos móveis começaram a se espalhar de Gvardeisk - o local de sua implantação permanente - para Baltiysk, a cidade mais ocidental da Rússia e a maior base da frota do Báltico. É relatado que este movimento é realizado para criar uma proteção mais densa de instalações militares e outras instalações importantes.


Nenhum comentário:
Postar um comentário