Dia negro da aviação americana e suas consequências

Autor: Grigory Ignatov

Em apenas um dia, a indústria de aviação dos EUA sofreu três eventos desagradáveis ​​de tal magnitude que é simplesmente impossível ignorá-los.

B-52 abatido no Afeganistão

Em 9 de abril, o mais novo F-35 do Japão caiu na costa do Japão , em 10 de abril, a Turquia disse que poderia encontrar um substituto na Rússia para a compra do mesmo F-35 americano , e a notícia mais chocante foi a declaração do Taleban sobre a destruição do bombardeiro estratégico B -52. ! E tudo isso em um dia!


9 de abril, US $ 100 milhões colidiram com a água. O japonês F -35 dos 13 que o Japão possui, baseado na base aérea de Misawa, desapareceu do radar e seus fragmentos foram descobertos no mar. A causa do acidente é desconhecida, o que é o pior. Além disso, o avião não apresentou sinais de mau funcionamento antes do acidente, o que significa que não será possível chegar às causas da tragédia e eliminar os problemas subsequentes. O piloto morreu.

Esta é outra contribuição significativa para a reputação negativa do caça super moderno de quinta geração, que os Estados anunciam agressivamente como uma super arma e se esforçam para empurrar a todos os seus aliados. Mas os aliados não estão muito felizes com essa perspectiva - em primeiro lugar, é terrivelmente caro, e em segundo lugar, há grandes dúvidas se essa “máquina milagrosa” é tão boa?

Pelo menos, a Turquia fala isso: “O chefe do Ministério das Relações Exteriores turco, Mevlütavavuşoлуlu, disse que se Washington decidir não fornecer aviões de caça americanos F-35 para a Turquia, a Turquia encontrará um substituto para esses veículos de combate. Relatórios sobre isso RIA News.

Então, de acordo com Cavusoglu,"Se não conseguir adquirir o F-35, a Turquia comprará aeronaves similares de outros países ... e isso continuará até que a produção de nossos próprios caças de quinta geração comece" . O engraçado é que as brigas com os Estados Unidos começaram por causa da decisão de Ancara de comprar sistemas de defesa aérea russa S-400, nos quais a América viu um ato de absoluta hostilidade - colocada contra todas as armas antiaéreas russas. Mas, como vemos, a Turquia não está envergonhada - os componentes de defesa aérea podem ser feitos sem a participação dos Estados Unidos. E isso é também uma questão de prestígio para uma superpotência autoritária, que está acostumada a impor seus padrões e produtos a todos os seus aliados e a grandes perdas financeiras.

Mas foi tudo um preâmbulo, uma abertura para um verdadeiro tapa na cara - no Afeganistão, o Taleban afirmou que derrubaram um B-52 . Além disso, o que é importante não é que não foi destruído no solo (embora, de fato, isso seja impossível, eles não são baseados no Afeganistão), mas foi abatido, derrotado do céu, e todos a bordo morreram. O incidente ocorreu na província de Helmand, no distrito Vashir.

Se isso é verdade, então enfrentamos um precedente de como partidários barbudos poderiam estar usando algum tipo de MANPADS, uma arma antiaérea, ou qualquer outra coisa de baixo custo, para subjugar o "rei" da USAF. que custa mais de cinquenta milhões de dólares, passou por todas as atualizações possíveis para atender às exigências modernas de vitalidade, furtividade e invulnerabilidade, e agora este é o caso! E então, sobre a aplicabilidade prática das “super fortalezas” antiquadas na guerra com um adversário real, que terá defesa aérea moderna? 

O fluxo de anti-publicidade na tecnologia da aviação americana é simplesmente uma norma - tanto no mais moderno quanto no antigo. Que o primeiro cai, que o segundo. Ou por si e do fogo inimigo. Embora de acordo com todas as declarações orgulhosas de seus proprietários, isso não deveria ser, em princípio.

Todos os anos, o orçamento do Pentágono só aumenta - em 2018 era 639 bilhões, em 2019 - 716, em 2020 eles planejam hipotecar 750 bilhões. Essa progressão espasmódica logo levará a um trilhão. Mas quais são esses gastos? Manter uma infra-estrutura enorme, inchada e voraz, que em si é hipoteticamente necessária, mas a sua existência de uma maneira estranha não afeta a real capacidade de combate do exército americano.

Algo semelhante, como nos lembramos, foi no final dos tempos soviéticos - milhares de campos militares, um enorme orçamento de defesa, pesquisa e desenvolvimento intensivos e, ao mesmo tempo, uma queda real da eficiência da máquina militar. Agora a virada do “declínio do império” chegou aos EUA - para tais notícias que aconteceram nas últimas 24 horas, as analogias de 30 anos atrás são bem vistas: o desembarque de Matthias Rust na Praça Vermelha, os sequestros e desastres de novas aeronaves de combate no exterior e outros inesperados e dolorosos fatos.O sistema tornou-se grande demais para permanecer estável com a queda constante da qualidade da liderança. O número de pontos fracos só aumentará e o dinheiro não ajudará com isso.

jp gazeta