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sexta-feira, 12 de abril de 2019

Mesmo quando se trata de gás natural liquefeito, a Europa ainda compra mais da Rússia

Os sonhos são bons de se ter, mas simplesmente não há cenário no mundo onde faz muito sentido para a Europa obter seu gás todo vindo da América - sabotar os oleodutos russos para a UE é completamente inútil.
<figcaption> Transportador de contêineres atômicos 'Sevmorput' com carga para o projeto Arctic LNG 2 © Global Look Press / Novatek </ figcaption>
Portadora atômica de contêineres 'Sevmorput' com carga para o projeto Arctic LNG 2 © Global Look Press / Novatek

A Rússia embarcou mais GNL (gás natural liquefeito) para os mercados europeu e asiático do que os Estados Unidos no ano passado, disse o Grupo Internacional de Importadores de Gás Natural Liquefeito, a GIIGNL, em seu relatório anual.

De acordo com o documento, os 15 países europeus, incluindo Espanha, França e Holanda,  receberam  um total de 4,43 milhões de toneladas de GNL da Rússia - mais de 60% mais do que os dos EUA.  Os embarques totais da América para o mercado europeu somaram 2,7 milhões de toneladas.

Na Europa, as importações líquidas de GNL cresceram 6,4%, atingindo 48,9 milhões de toneladas em comparação com as compras do ano anterior. Qatar, Argélia e Nigéria lideraram a lista dos maiores exportadores de GNL para a região, com Doha tendo despachado mais de 16 milhões de toneladas.

Washington vem tentando competir com Moscou pelo mercado europeu de energia, alertando seus aliados da UE sobre sua crescente dependência da energia russa, principalmente gás natural, enquanto impulsiona suas próprias vendas de GNL para a região. Os EUA têm criticado veementemente a construção do gasoduto Nord Stream 2, da Rússia à Alemanha. Berlim tem defendido repetidamente o projeto, argumentando que quer executar uma política energética independente e garantir a segurança energética.
Além disso, a Rússia deixou os EUA para trás nas entregas para a principal região de importação de GNL, a Ásia, enquanto a China e a Coréia do Sul continuam a impulsionar a demanda global. Os embarques de GNL da Rússia somaram 12,86 milhões de toneladas no ano passado, enquanto as importações americanas ficaram em 10,73 milhões de toneladas.

A Austrália garantiu a posição de liderança no mercado asiático, com mais de 66 milhões de toneladas entregues no ano passado. O Catar seguiu em segundo lugar com mais de 56 milhões de toneladas de GNL vendidas.

No entanto, os EUA ultrapassaram a Rússia nas exportações totais de GNL no ano passado, tendo fornecido cerca de 2,3 milhões a mais para seus clientes, liderados pela Coréia do Sul, México e Japão.

Em 2018, as importações globais de GNL alcançaram 313,8 milhões de toneladas, um aumento de 8,3% em comparação com o ano anterior, o terceiro maior aumento anual após 2010 e 2017, de acordo com os cálculos da GIIGNL. Os novos volumes de fornecimento de GNL foram impulsionados principalmente pela nova produção da Austrália - que se tornou o maior exportador de GNL - que ultrapassou os EUA e a Rússia, que recentemente lançou o projeto Yamal LNG no Ártico.

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