NI falou sobre a importância da exportação Su-57 para a Rússia.Primeiro Su-57 serial vai para o Distrito Militar do Sul

A revista americana The National Interest publicou outro artigo sobre o russo Su-57. O material discuti os temas da rápida apresentação da versão de exportação do caça de quinta geração Su-57E e suas principais diferenças em relação à "versão doméstica". 



Lembre-se de que as declarações anteriores foram feitas por especialistas chineses, que observaram que, para as necessidades da Força Aérea do ELP, vários Su-57 poderiam ser comprados da Rússia. Em particular, a China está interessada em caças Su-57 com motores do chamado segundo estágio. É nesses motores que os chineses prestam muita atenção.

Note-se que a Rússia está tentando lucrar com a venda do Su-57E no exterior, a fim de desenvolver o programa do caça de quinta geração para suas próprias necessidades. Do material do observador da NI, Mark Episcopos, que não escreveu pela primeira vez sobre as aeronaves russas de uma nova geração:

Su-57 é importante como uma plataforma financeiramente lucrativa, que gradualmente irá forçar a aeronave antiga para se tornar o principal avião de caça da Rússia nas próximas décadas para ele (Su-57). A orientação para exportação é crucial para este plano, uma vez que a receita de contratos para o Su-57 será reinvestida, a fim de expandir ainda mais as cadeias de produção e logística do Su-57 (na Rússia).

Note-se que a Rússia pode se concentrar precisamente na China como um possível comprador de versões de exportação do Su-57E, que irá remover a Índia, que atualmente está fora do programa. 

Este artigo foi reimpresso na mídia indiana, onde os militares não podem decidir o quão interessado a Força Aérea do país está no contrato para a compra de Su-57 de fabricantes russos.

O primeiro Su-57 serial vai para o Distrito Militar do Sul

Os mais novos caças de quinta geração Su-57 serão recebidos primeiro pelos regimentos de aviação do Distrito Militar do Sul. Isto é relatado por "Izvestia" , citando uma fonte no Ministério da Defesa da Federação Russa.

De acordo com a fonte da publicação, no momento o exército russo está decidindo qual dos regimentos aéreos os caças Su-57 receberão primeiro. Duas opções estão sendo consideradas: ou o 3º Regimento de Aviação Mista da 1ª Divisão de Aviação Mista, estacionado em Krymsk, ou o 38º Regimento de Aviação de Caça da 27ª Divisão de Aviação Mista, no aeródromo de Sebastopol Belbek. Ao mesmo tempo, a data de entrega e o número de caças Su-57 que devem ser colocados em serviço não foram ditos.

Na União Soviética, e depois na Rússia, uma certa regra se desenvolveu: novas aeronaves foram enviadas para unidades localizadas relativamente próximas ao fabricante para exercer controle sobre a aeronave. No entanto, no caso do Su-57, foi decidido enviar a aeronave para o Distrito Militar do Sul, que não foi escolhido por acaso, disse o ex-comandante do 4º Exército da Aeronáutica e Defesa Aérea, Tenente-General Valery Gorbenko. Hoje, na área de responsabilidade do distrito, há uma situação tensa. De acordo com o ex-comandante, as modificações de aeronaves desatualizadas, o Su-27, são agora estrategicamente importantes. São esses caças que estão em serviço com o regimento aéreo em Krymsk.


À medida que novas aeronaves chegam aos regimentos de aviação, os Su-27 ultrapassados ​​serão enviados para modernização ou serão finalmente eliminados. Decisões sobre esta questão ainda não foram tomadas.