A Rússia tem a base para criar uma nova linha de motores de aeronaves.

O diretor da VIAM, Evgeny Kablov, falou sobre as perspectivas da indústria de motores russa: os engenheiros russos têm a base para a produção de uma nova linha de motores de aeronaves com boas perspectivas de exportação.

Na Rússia, espera-se muito do novo avião de passageiros MS-21, projetado para vôos de médio alcance, as esperanças mais otimistas estão associadas ao seu motor.


No final de 2018, a unidade de turbina a gás da quinta geração PD-14 recebeu documentos oficiais da Rosaviation. Este é um grande evento para o designer-chefe Alexander Inozemtsev e seu bureau, bem como o fabricante do ODK-Aviadvigatel e a ODK-Perm Motors, relata o Sportportal.ru, referindo-se ao Instituto de Pesquisa Científica de Materiais de Aviação de Toda a Rússia.

No início de abril de 2019, o Ministério da Indústria e Comércio da Rússia abriu uma competição para fazer acréscimos ao projeto do PD-14. Isto é necessário para obter um certificado internacional na Agência Europeia de Segurança. O diretor geral do VIAM, acadêmico Yevgeny Kablov, está convencido de que a Rússia tem o potencial científico, tecnológico e intelectual para conseguir isso.

O instituto, liderado por Kablov, é um centro de ciência que concentra idéias e oferece soluções organizacionais, oferece opções bem-sucedidas para cooperação científica e industrial. Isso, segundo o acadêmico, é confirmado pelo fato de a liderança do país ter apreciado muito os esquemas de produção apresentados pela VIAM. Por exemplo, o esquema da organização da produção de baixa tonelagem.

No que diz respeito a resolver o problema de trazer a PD-14 para mercados estrangeiros, é viável, disse o acadêmico. Para fazer isso, você precisa criar um gerador que permita aquecer o gás a uma temperatura de pelo menos 1900-2000 na escala Kelvin. Você também precisa trazer a taxa de compressão de gás para 61, para reduzir a emissão de óxidos de NOx.

Estes são os requisitos das agências de aviação européias e americanas. Depois que essas tarefas forem resolvidas, podemos falar sobre entrar em mercados estrangeiros e, aqui, a Rússia tem todas as oportunidades, enfatizou Kablov. Ele ressaltou que o gerador a gás, criado pelo designer Inozemtsev, se enquadra nessas regras e é considerado como base para a criação de uma nova linha de motores para aeronaves, concluiu o cientista.

Mais cedo, ficou conhecido que os desenvolvedores da empresa Ufa ODK-UMPO estão engajados na criação de uma plataforma que no futuro ajudará a controlar a produção e a fabricação de componentes para o motor PD-14.