A GSS foi estimado. Descobriu-se que a Sukhoi SuperJet 100 custa cerca de 44,8 bilhões de rublos, e a Irkut - 56,8 bilhões de rublos. Obviamente, todos esses cálculos foram feitos para garantir que a fusão fosse feita o mais rápida possível. Por que a Rússia precisa para isso?
Em primeiro lugar, tal iniciativa pode criar brechas para os fabricantes de aviões domésticos, que agora estão sob as sanções do Ocidente. Deve ser lembrado que a GSS é tradicionalmente considerado uma empresa não pública. A avaliação atual de seu valor é feita pela primeira vez. Quanto ao Irkut, seus ativos são negociados com sucesso na Bolsa de Valores de Moscou, e 95,7% de suas ações estão à disposição da UAC.
Quando a United Aircraft Manufacturing Company da Rússia obtiver os ativos do GSS à sua disposição, será possível vender sua participação de controle aos bancos estaduais e, depois, atrair investidores. Graças a isso, um fabricante de aeronaves civis russas poderá escapar das medidas restritivas dos EUA. Sabe-se que os principais concorrentes para a entrada desse capital são o VEB, o VTB e o Sberbank.
Assim, a Rússia retira o SSJ100 das sanções, mas ao mesmo tempo não viola nenhuma lei internacional.
Hello, my name is Jack Sparrow. I'm a 50 year old self-employed Pirate from the Caribbean.
Nenhum comentário:
Postar um comentário