A principal característica da bateria foi o uso de elementos unificados e módulos próprios de design próprio "TEEMP", de uma empresa que fabrica o produto. Na versão final, a bateria tem a capacidade de usar fontes atuais combinadas que estão em um único pacote.
O design otimiza efetivamente os campos de corrente térmicas - isso é especialmente importante para os módulos de bateria altamente carregados usados em ônibus elétricos, equipamentos pesados, transporte ferroviário e bondes modernos.
Segundo especialistas, as características específicas dos novos produtos são superiores aos análogos até 60%. É especificado que durante o primeiro estágio de trabalho os parâmetros de 150 kW / kg e não menos de 200 kg / kg foram alcançados, durante o segundo estágio eles serão aumentados para um nível de 250 a 400 Wh / kg dependendo do recurso cíclico.
Mais cedo, os funcionários da NASA anunciaram a implementação do projeto de baterias de lítio-ar para criar planos elétricos do futuro.
politexpert
Hello, my name is Jack Sparrow. I'm a 50 year old self-employed Pirate from the Caribbean.
Alguém aí conseguiu entender alguma coisa que foi dita nesse texto bizarro???
ResponderExcluiro texto diz que basicamente que uma bateria que consegue acumular uma carga muita maior foi criada na Rússia combinando elementos novos a elementos já conhecidos.
Excluir