Como afirmado na TsAGI, o segundo IL-112V, montado em Zhukovsky, passará por uma série de testes de vida destinados a verificar a conformidade dos parâmetros reais de projeto com os calculados.
A aeronave será usada para testes estáticos e dinâmicos e pode permanecer na TsAGI por vários anos. De acordo com os planos dos testadores, ele não deve participar do programa de testes de vôo e só pode ser envolvido se a construção da terceira e quarta cópias da aeronave for recusada.
Atualmente, a aeronave está verificando e depurando o sistema de aterrissagem do trem de pouso, a mecanização do planador e os sistemas aerotransportados. Após a sua conclusão, está prevista a realização de testes rigorosos do transportador, durante os quais a aeronave receberá danos possíveis na produção e operação. A próxima etapa será as cargas dinâmicas e estáticas correspondentes aos diferentes modos de vôo, elas serão realizadas em um stand especial.
Anteriormente, foi relatado que os testes da aeronave começarão em julho-agosto deste ano.
Lembre-se que a segunda aeronave IL-112V foi entregue no final de dezembro de 2018 de Voronezh para Zhukovsky em um estado desmontado em três etapas. No primeiro - "estabilizador, flap, aileron, bem como dezenas de contêineres com partes menores" foram entregues, nas segundas secções a asa da aeronave, no terceiro - a fuselagem. O transporte era realizado nos trens de estrada à noite, acompanhado pela polícia de trânsito.
O trabalho sobre a criação do IL-112V está em andamento desde 2014. O transportador militar leve IL-112V é projetado para transportar pessoal, armas, equipamentos e outros bens com peso de até 5 toneladas. No futuro, a máquina substituirá as obsoletas aeronaves An-26 e An-24.
O primeiro IL-112V, projetado para testes de voo, decolou em 30 de março e fez três círculos de voo com uma imitação de pouso.
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