De acordo com o relatório, o avião decolou em 15 de dezembro de 2020 do campo de aviação da Irkutsk Aviation Plant, uma filial da Irkut Corporation. O avião ficou 1 hora e 25 minutos no ar. A tarefa do primeiro voo foi verificar os modos de operação do motor, a estabilidade e controlabilidade da aeronave, bem como o funcionamento de seus sistemas.
MC-21-310 foi pilotado por uma tripulação composta pelos pilotos de teste Vasily Sevastyanov, Andrey Voropaev e o engenheiro de teste Alexander Soloviev.
Este vôo é o resultado da unificação dos dois programas mais importantes da indústria aeronáutica civil na Rússia - a aeronave MS-21 e o motor PD-14. Através dos esforços de cientistas, designers, engenheiros, trabalhadores, uma nova geração de aviões está sendo criada, que retorna nosso país à liga superior da aviação mundial
- disse o diretor geral da Rostec Sergey Chemezov.
Devemos lembrar que o lançamento do primeiro protótipo da aeronave de passageiros MS-21-310 com motores PD-14 desenvolvidos na Rússia ocorreu no início de novembro. A aeronave foi transferida da oficina de montagem para a divisão de teste de vôo da fábrica de aviação de Irkutsk. No final de novembro, foi noticiado que o avião estava sendo preparado para o primeiro vôo, os sistemas estavam sendo depurados e testados.
O motor turbofan PD-14 está sendo desenvolvido desde 2008. Este é o primeiro novo motor de aeronave de fabricação russa nos últimos 30 anos. O motor PD-14 de dois circuitos de eixo duplo é capaz de desenvolver um empuxo de até 14 toneladas no modo de decolagem. O motor conseguiu passar a certificação plena na Rússia, e a européia está prevista para o final de 2022.
O MS-21 será fornecido para clientes russos com motores PD-14 na modificação MS-21-310 e para exportação - na modificação MS-21-300 com motores americanas PW1400G.
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