A empresa turco-catarense BMC, que recebeu um contrato para a produção do tanque Altay, promete entregar os dois primeiros tanques de série em 2023, após o que atingirá o cronograma de construção de até oito veículos de combate por mês como parte do construção de um lote inicial de 100 unidades MBT. Todo o primeiro lote deve receber motores e transmissões de fabricação sul-coreana, mas algumas outras dificuldades surgiram.
De acordo com uma fonte da Coreia do Sul, o programa de implementação do contrato preliminar de fornecimento de centrais elétricas está parado e não avança. Ao mesmo tempo, a Turquia reivindica negociações em andamento com duas empresas sul-coreanas sobre o fornecimento de um lote de motores e transmissões para 50-100 tanques do primeiro lote. Em outubro do ano passado, foi relatado que representantes turcos estavam negociando com as empresas sul-coreanas Doosan Infracore Co. e S&T Dynamics Co. para o fornecimento do motor e transmissão, e parece que foi assinado um acordo.
No futuro, Altay deve receber um motor doméstico, cujo desenvolvimento está em andamento. Inicialmente, o tanque foi planejado para ser equipado com um motor diesel alemão MTU MT883, mas a Alemanha proibiu as entregas devido ao embargo imposto à Turquia.
O acordo sobre o design do tanque Altay foi concluído em 2007, a primeira amostra do tanque Altay foi apresentada em maio de 2011 na exposição de armas IDEF-2011 em Istambul, em 2018 foi concluído o desenvolvimento e teste do tanque, após o qual foi anunciado o início de sua produção.
A massa do tanque é de 60 toneladas, podendo atingir velocidades de até 70 km/h. O carro está equipado com um sistema de reservas da Roketsan, bem como sistemas de proteção ativa e controle de incêndio desenvolvidos pela Aselsan. Além disso, os tanques Altay serão equipados com sistemas de detecção de ameaças químicas e de radiação. O canhão de cano liso de 120 mm é uma cópia do desenvolvimento da Rheinmetall, a suspensão hidropneumática é sul-coreana.
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