CR929 - ocidente depois de boicotar o C919 agora boicota o CR929

CR929 - como está se desenvolvendo o projeto de aeronaves de fuselagem larga.

A Rússia é uma empreiteira chave no projeto da aeronave de longo alcance CR929 e pede aos parceiros chineses que desenvolvam componentes e montagens importantes como parte do trabalho conjunto. Isso foi contado por Yury Slyusar, Diretor Geral da United Aircraft Corporation em entrevista ao canal de TV Russia 24 durante o Fórum técnico Militar Internacional Army-2023.

Segundo ele, a UAC foi forçada a mudar o formato de interação nesta aeronave devido às restrições de sanções que foram impostas à aviação civil russa e à fabricação de aeronaves.

“Todos os líderes mundiais de tecnologia que cooperaram conosco e com o lado chinês neste projeto, interromperam essa cooperação. Portanto, agora mudamos para o chamado esquema de contratação, onde nos tornamos os principais fornecedores da aeronave. E estamos considerando várias opções de cooperação, que vão desde o projeto e produção de uma asa composta com base nas soluções que usamos no MS-21, até o fornecimento de unidades: este é o motor PD-35, que está sendo desenvolvido por colegas da UEC e de sistemas individuais ”- disse o chefe da UAC.

Na sua opinião, os projetos da COMAC, nomeadamente os aviões regionais ARJ21, o médio curso C919 e o promissor ShFDMS CR929, também são sensíveis ao fornecimento de componentes estrangeiros.

“Assim como conosco: um dia eles vão parar de fornecer componentes chave, montagens, produtos e não haverá aeronaves. Portanto, pedimos que considerem todo o “recheio” da aeronave como parte de projetos conjuntos e reduzam o risco das empresas ocidentais”, disse Yuri Slyusar.