A aeronave de passageiros chinesa COMAC C919, fabricada para substituir a Airbus e a Boeing, está se expandindo para além da China. Brunei comprará 15 desses aviões

 E mais 15 ARJ21 regionais

Não foi à toa que a China desenvolveu seus próprios aviões de passageiros: no boom da indústria pós-Covid, eles são procurados não só no país, mas também no exterior. O primeiro operador estrangeiro do jato regional COMAC ARJ21 foi a indonésia TransNusa, e agora Brunei também manifestou o desejo de comprar o ARJ21. Mas Brunei foi mais longe - este pequeno estado planeja comprar também 15 COMAC C919 de médio curso. Assim, Brunei poderá se tornar o primeiro operador do mais novo C919 fora da China.

Um acordo de intenção de compra de um total de 30 aeronaves chinesas foi assinado entre a COMAC e a Gallop Air em 15 de setembro na China-ASEAN Expo em Nanning. A Gallop Air planeja adquirir o ARJ21 na versão cargueira, bem como na versão VIP. O COMAC C919 é atualmente apresentado apenas como versão de passageiro.  

A propósito, embora a TransNusa opere atualmente apenas um ARJ21-700, ela planeja adquirir mais 28 dessas aeronaves. A companhia aérea indonésia também está de olho no C919.