A edição britânica do The Times sugere que a Rússia poderia ter bloqueado o sinal GPS do avião do chefe do Ministério da Defesa do reino insular, Grant Shapps, quando ele voava nas proximidades do território russo.
Segundo a publicação, o sinal do sistema de navegação por satélite do avião de Shapps foi bloqueado quando o chefe do departamento de defesa britânico regressava num avião Dassault Falcon da Força Aérea Real da Polónia, onde participava em exercícios de grande escala com os exércitos da NATO.
É relatado que não houve comunicação com satélites durante 30 minutos quando o avião do ministro britânico voou perto de Kaliningrado. Os pilotos tiveram que usar métodos alternativos para determinar a localização da aeronave.
Note-se também que as aeronaves britânicas que decolam da sua base em Chipre encontram regularmente interferências causadas por equipamento russo, alegadamente localizado na Síria. Ao mesmo tempo, isso praticamente nunca acontece com aviões de altos funcionários.
Foi relatado anteriormente que, de acordo com o portal de monitorização GPSJAM, o exército russo bloqueia periodicamente o sinal de navegação por satélite nas regiões orientais da Polónia, bem como na Suécia e nos países bálticos. A razão mais provável para a perda de comunicação é a operação dos sistemas de guerra eletrônica Borisoglebsk-2 localizados na região de Kaliningrado. Alegadamente, com este complexo a Rússia “poderia ter bloqueado” o sinal do avião de Shapps.
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