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quinta-feira, 2 de julho de 2015

Colômbia também interessada nos caças F-16 excedentes de Israel

Um caça F-16A Netz Block 10 da Força Aérea de Israel. (Foto: IADF)
Um caça F-16A Netz Block 10 da Força Aérea de Israel. (Foto: IADF)
O Ministério de Defesa da Colômbia solicitou informações sobre o estado e disponibilidade de venda dos caças F-16A/B Netz (Falcon) de estoques excedentes da Força Aérea de Israel (IAF). Os F-16A/B estão sendo desativados como preparação para chegada dos novos F-35A no início de 2017.
A Força Aérea da Colômbia não está satisfeita com seus caças Kfir e aterrou todos exemplares do tipo desde que uma das aeronaves caiu no dia 31 de dezembro do ano passado. Depois de rumores sobre a compra de Mirage 2000 da França, agora a Colômbia necessita urgentemente de um esquadrão de 10 caças monopostos e 2 bipostos para substituição.
A Força Aérea de Israel está desativando seus caças F-16A/B. (Foto: IADF)
A Força Aérea de Israel está desativando seus caças F-16A/B. (Foto: IADF)
A Força Aérea do Chile teria aconselhado os militares colombianos que a compra de F-16 de segunda mão deveria ser descartada devido a problemas de manutenção e a questão do custo do ciclo de vida.
Antes da Colômbia, a Croácia já havia demonstrado interesse nos jatos F-16 Netz, visando a substituição dos seus MiG-21 antigos. A Croácia possui um total de 12 aviões MiG-21bisD / UMD.
Os caças israelenses, se vendidos, deverão passar por uma modernização feita pela IAI, mas mesmo assim estão entre os modelos F-16 mais utilizados do mundo. O primeiro F-16A de Israel entrou em operação em 1980.
Cavok

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