A história dos problemas com a aeronave Boeing 737 Max foi desagradável para a empresa. A Administração Federal de Aviação dos EUA (FFA, na sigla em inglês) declarou oficialmente que o mau funcionamento do sensor pode estar presente em 246 aeronaves em todo o mundo.
Sabe-se que a Boeing já publicou um boletim para as tripulações das respectivas aeronaves. Estamos falando de possíveis erros nos dados recebidos no ângulo de voo. Para colocá-lo em palavras mais simples, o avião pode, sob certas circunstâncias, simplesmente mergulhar/descer sozinho. Nesse caso, os pilotos, por mais profissionais que sejam, não poderão fazer nada se não souberem antecipadamente sobre essa falha.
Anteriormente, foi relatado que exatamente o mesmo defeito poderia ter causado uma catástrofe em 29 de outubro, com o acidente sofrido por um indonésio Boeing 737 MAX 8 que Matou 181 passageiros e 8 tripulantes. A este respeito, a companhia aérea da Indonésia recusou até mesmo a compra de 50 aeronaves Boeing 737 MAX 10 até que os resultados da investigação sejam conhecidos. Obviamente, a situação é claramente anormal, porque um avião de passageiros, que se posiciona como o mais moderno e seguro do mundo, pode simplesmente entrar em descida/queda sem qualquer motivo. Isso trará um sério golpe à autoridade do fabricante da aeronave. Em tais condições, o “congelamento” do contrato da Boeing com a Indonésia para 50 aeronaves é apenas o começo.
finobzor
Autoridades recuperam caixa preta do avião.
O avião tinha o destinado de Pangkal Pinang, na Indonésia, quando perdeu o contato com o controle de tráfego aéreo minutos após a decolagem. Não houve relatos de sobreviventes. Mergulhadores conseguiram recuperar a caixa preta da aeronave na quarta-feira, o que pode fornecer pistas sobre o que deu errado nos minutos finais antes do acidente.
A BBC obteve registros de voo que mostraram que a mesma aeronave havia experimentado falhas técnicas no dia anterior, afetando a altitude e a velocidade do avião. Um executivo-chefe da Lion Air disse que o problema foi resolvido "de acordo com o procedimento" e que os mecânicos arrumaram a aeronave para o vôo.
A aeronave era um modelo Boeing 737 Max 8 e era nova na frota da Lion Air. Todos os outros 737 da frota estão atualmente em inspeção e a Boeing enviou uma equipe para ajudar a identificar qualquer problema.
Em resposta ao acidente, a Lion Air demitiu seu diretor técnico, Muhammad Asif. A Lion Air é a maior transportadora doméstica da Indonésia, iniciando suas operações em 2000. Desde 2002, a companhia aérea registrou 15 incidentes de segurança separados. Como resultado, a Europa e os EUA proibiram os voos da Lion Air em seu território de 2007 a 2016.
Minutos antes do piloto perder o contato, ele havia enviado mensagens para o controle de tráfego aéreo em Jacarta, solicitando a volta para o aeroporto.
As autoridades indonésias também iniciaram a sombria tarefa de recuperar os corpos e os pertences dos passageiros. Parentes das pessoas a bordo começaram a preencher a papelada e fornecer amostras de DNA na tarde de terça-feira para ajudar a facilitar a identificação de seus entes queridos.
moroccoworldnews
quinta-feira, 8 de novembro de 2018
Boeing caindo sozinho devido a uma falha?!Caixa preta recuperada.
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